【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种热载体加热炉，特别是涉及热载体加热炉炉内的承力梁。
技术介绍
众所周知，热载体加热炉炉内的承力梁大多处在炉内的高温环境中，这些承力梁既受力，又受热，因而通常由既能耐高温，又能承受较大外力的耐高温贵金属材料制成，常用的材料有lGrl8Ni9Ti、15GrMo、12GrIMoV等等。这种结构的承力梁存在以下二个方面的缺陷，一方面，承力梁的生产成本较高，另一方面，由于这些由耐高温贵金属材料制成的承力梁的耐高温性能往往有限，有时还不能完全达到产品设计所期望的效果，因而成为了制约热载体加热炉行业发展的一个瓶颈。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种价格低廉，不需采用耐高温贵金属材料且性能更好、使用寿命更长的热载体加热炉炉内承力梁。为解决上述技术问题，本技术采用这样一种热载体加热炉炉内承力梁，该承力梁是由普通碳钢板焊接而成的密封的箱室结构，在该承力梁的一端设有进水口，在承力梁的另一端设有出水口，当热载体加热炉工作时，冷却水从所述承力梁的进水口处进入，从承力梁的出水口处流出。在本技术中，在所述承力梁的箱室内设有至少二个相互间隔一定距离、相互平行布置的导流板...
【技术保护点】
一种热载体加热炉炉内承力梁，其特征在于：该承力梁是由普通碳钢板（1）焊接而成的密封的箱室结构，在该承力梁的一端设有进水口（2），在承力梁的另一端设有出水口（3），当热载体加热炉工作时，冷却水从所述承力梁的进水口（2）处进入，从承力梁的出水口（3）处流出。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈以真，
申请(专利权)人：常州综研加热炉有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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