一种具有回热功能的管路结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空调系统使用的管路件，特别是涉及一种具有回热功能的管路结构。
技术介绍
目前，汽车尤其是乘用车发展迅速，２０１０年乘用车的产量超过１ ８００万辆，每年消耗大量的能源，而汽车空调系统又是影响汽车能耗的重要因素之一。如何有效地提高空调性能，实现汽车能耗的降低成为技术人员的首要目标。回热技术是将高温制冷剂液体与低温制冷剂蒸气在回热器中进行热量交换，使进入节流机构的制冷剂液体进一步过冷，提高节流机构的运行稳定性，同时降低进入蒸发器中的制冷剂焓值，有效地提高机组制冷量。而进入压缩机的制冷剂蒸气过热可以防止压缩机产生湿压缩，起到保护压缩机的作用。汽车内安装空间狭小，难以单独布置回热器，且汽车空调工况变化很大，最佳的回热换热量难以匹配，目前在汽车空调中还没有得到实际应用。
技术实现思路
本专利技术的目的克服现有技术的不足而提供一种适用安装在狭小的汽车空间的空调系统用具有回热功能的管路结构。为解决上述技术问题，本专利技术采取如下技术方案：一种具有回热功能的管路结构，包括外管、内管和端接头，所述的外管和内管的两端通过所述的端接头连接，所述的内管通过所述的端接头并贯穿所述的外管的空腔，在所述的端接头内设有L形孔，所述的L形孔的一端与所述的外管连通，在所述的内管上设有与蒸发器出气管相连的第一进气口和与压缩机回气管相连的第二出气口。优选地，所述的端接头材质为铜或铝。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：目前回热器在家用及商用空调系统中均有使用，但是回热器由于其体积较大，不适合安装在空间狭小的车载空调系统内，本专利技术设计的一种具有回热功能的管路结构，由于其体积较小，...
【技术保护点】
一种具有回热功能的管路结构，包括外管（1）、内管（2）和端接头（3），其特征在于：所述的外管（1）和内管（2）的两端通过所述的端接头（3）连接，所述的内管（2）通过所述的端接头（3）并贯穿所述的外管（1）的空腔，在所述的端接头（3）内设有L形孔（3‑1），所述的L形孔（3‑1）的一端与所述的外管（1）连通，在所述的内管（2）上设有与蒸发器出气管相连的第一进气口（2‑1）和与压缩机回气管相连的第二出气口（2‑2）。
【技术特征摘要】
1.一种具有回热功能的管路结构，包括外管（1）、内管（2）和端接头（3），其特征在于：所述的外管（1）和内管（2）的两端通过所述的端接头（3）连接，所述的内管（2）通过所述的端接头（3）并贯穿所述的外管（1）的空腔，在所述的端接头（3）内设有L形孔（3-1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇阳，
申请(专利权)人：合肥卡诺汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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