【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种升降机
,尤其是用于施工升降机的升降机翻板门机构。
技术介绍
现有升降机的门体一般使用垂直上下开启的双开门,此种开门方式的双开门具有以下不足(1)安装时要求升降机的导轨架中心与层站间距尺寸准确,从而增加安装、施工难度;(2)吊笼平层后吊笼门边缘与层站存在一定的水平间距,从而存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种结构简单、合理,安装方便、施工难度小、安全可靠、操作轻便的升降机翻板门机构。本技术的目的是这样实现的升降机翻板门机构,其特征是,包括通过联动装置连接的上开门和翻板门,上开门上下移动设置在吊笼的门框上部,翻板门翻转活动连接在门框下部,联动装置设置在吊笼侧壁。本技术的目的还可以采用以下技术措施解决作为更具体的一种方案,所述联动装置包括钢丝绳和滑轮组,钢丝绳上下两端分别与上开门和翻板门连接,滑轮组由至少一个滑轮构成,钢丝绳中段绕设在滑轮组的滑轮上。所述滑轮组由上滑轮和下滑轮构成,上滑轮设置在吊笼侧壁上部,下滑轮设置在吊笼侧壁中部,所述钢丝绳上端与上开门下端连接,钢丝绳下端与翻板门上端连接。所述翻板门与吊笼 ...
【技术保护点】
升降机翻板门机构,其特征是,包括通过联动装置连接的上开门(9)和翻板门(6),上开门(9)上下移动设置在吊笼(1)的门框(15)上部,翻板门(6)翻转活动连接在门框(15)下部,联动装置设置在吊笼(1)侧壁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张子伦,劳志伯,黎耀东,周宏霄,岑少挺,黄锦权,刘立新,
申请(专利权)人:佛山市南海裕华建筑机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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