本实用新型专利技术涉及一种施工升降机联动推拉式安全门，特别是涉及一种减小占地空间、安全性高的施工升降机联动推拉式安全门。包括门框和门，所述的门顶部安装有滑轮，门通过滑轮悬挂在导轨上，所述的导轨伸出门框，伸出长度为门框宽度的一半。本实用新型专利技术的贡献在于，提供了一种施工升降机联动推拉式安全门，由于采用水平推拉的方式进行开启和闭合，取代了传统的上下运行操作的方式，使操作方便简单，大大提高了客户的工作效率。本实用新型专利技术在门开启状态时，两扇门的位置重合，所占空间小，在安装空间受限的情况下，依然可以正常安装使用，适用范围更加广泛。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种施工升降机联动推拉式安全门，特别是涉及一种减小占地空间、安全性高的施工升降机联动推拉式安全门。包括门框和门，所述的门顶部安装有滑轮，门通过滑轮悬挂在导轨上，所述的导轨伸出门框，伸出长度为门框宽度的一半。本技术的贡献在于，提供了一种施工升降机联动推拉式安全门，由于采用水平推拉的方式进行开启和闭合，取代了传统的上下运行操作的方式，使操作方便简单，大大提高了客户的工作效率。本技术在门开启状态时，两扇门的位置重合，所占空间小，在安装空间受限的情况下，依然可以正常安装使用，适用范围更加广泛。【专利说明】一种施工升降机联动推拉式安全门【
】本技术涉及一种施工升降机联动推拉式安全门，特别是涉及一种减小占地空间、安全性高的施工升降机联动推拉式安全门。【
技术介绍
】传统的施工升降机地面防护安全门的结构主要是由门框、门、绳轮、们重量平衡对重块和钢丝绳组成，采用上下提拉的方式进行开启和关闭。采用该种结构的施工升降机由于门和对重块的重量大，容易导致钢丝绳磨损，出现故障的可能性高。加上工作现场粉尘、水泥、雨水等外在因素的影响，钢丝绳易腐蚀，安全性能低。其次，由于门是采用上下提拉的方式进行开启和闭合，操作费力且极不方便。同时采用提拉方式开启和闭合对门上空间的要求高，在空间受限的情况下导致门无法安装或安装后无法开启。【
技术实现思路
】本技术旨在解决上述问题而提供一种施工升降机联动推拉式安全门，特别是提供一种水平开关、占用空间小且操作方便的施工升降机联动推拉式安全门。为实现上述目的，本技术提供一种施工升降机联动推拉式安全门，包括门框10和门20，所述的门20顶部安装有滑轮40，门20通过滑轮40悬挂在导轨30上，所述的导轨30伸出门框10，伸出长度为门框10宽度的一半。进一步的，门20包括主动门21和从动门22，当门20开启时，所述的主动门21与从动门22位置重合。进一步的，门20下方靠近门框10处安装有定位销60。进一步的，门20下方安装有行走轨道50。本技术的贡献在于，提供了一种施工升降机联动推拉式安全门，由于本技术采用水平推拉的方式进行开启和闭合，取代了传统的上下运行操作的方式，使操作方便简单，且不需要用太大的力气，大大提高了客户的工作效率。其次本技术在门开启状态时，两扇门的位置重合，所占空间小，在安装空间受限的情况下，依然可以正常安装使用，适用范围更加广泛。再次，由于减少了平衡对重块，大大减少了安全门的重量，彻底解决了钢丝绳、绳轮易腐蚀、磨损、断绳的故障。【【专利附图】【附图说明】】图1为施工升降机联动推拉式安全门的结构示意图图2为施工升降机联动推拉式安全门开启时的结构示意图【【具体实施方式】】下列实施例是对本技术的进一步解释和补充，对本技术不构成任何限制。实施例1如图1所示，本实施例的一种工升降机联动推拉式安全门，包括门框10和门20，所述的门20顶部安装有滑轮40，门20通过滑轮40悬挂在导轨30上，所述的导轨30伸出门框10，伸出长度为门框10宽度的一半。由于本实施例采用水平推拉的方式进行开启和闭合，取代了传统的上下运行操作的方式，使操作方便简单，且不需要用太大的力气，大大提高了客户的工作效率。由于减少了平衡对重块，大大减少了安全门的重量，彻底解决了钢丝绳、绳轮易腐蚀、磨损、断绳的故障。实施例2如图1、2所示，本实施例的一种施工升降机联动推拉式安全门，包括门框10和门20，所述的门20顶部安装有滑轮40，门20通过滑轮40悬挂在导轨30上，所述的导轨30伸出门框10，伸出长度为门框10宽度的一半。门20包括主动门21和从动门22，当门20开启时，所述的主动门21与从动门22位置重合。由于本实施例采用水平推拉的方式进行开启和闭合，取代了传统的上下运行操作的方式，使操作方便简单，且不需要用太大的力气，大大提高了客户的工作效率。实施例3如图1、2所示，本实施例的一种施工升降机联动推拉式安全门，包括门框10和门20，所述的门20顶部安装有滑轮40，门20通过滑轮40悬挂在导轨30上，所述的导轨30伸出门框10，伸出长度为门框10宽度的一半。门20包括主动门21和从动门22，当门20开启时，所述的主动门21与从动门22位置重合。门20下方靠近门框10处安装有定位销60。定位销60将可以帮助在关门时对主动门21进行定位，不会使主动门21和从动门22从导轨30上滑落，有效的提高了安全门的安全性能。实施例4如图1、2所示，本实施例的一种施工升降机联动推拉式安全门，包括门框10和门20，所述的门20顶部安装有滑轮40，门20通过滑轮40悬挂在导轨30上，所述的导轨30伸出门框10，伸出长度为门框10宽度的一半。门20包括主动门21和从动门22，当门20开启时，所述的主动门21与从动门22位置重合。门20下方安装有行走轨道50。行走轨道50有效的帮助门在固定轨迹上行驶，不会使门有便宜或者震动，同时行走轨道也能在一定程度上分担轨道30对门的支撑力量，是滑轮40使用寿命更为长久。尽管通过以上实施例对本技术进行了揭示，但本技术的保护范围并不局限于此，在不偏离本技术构思的条件下，对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本技术的权利要求范围内。【权利要求】1.一种施工升降机联动推拉式安全门，包括门框(10)和门(20)，其特征在于:所述的门(20)顶部安装有滑轮(40)，门(20)通过滑轮(40)悬挂在导轨(30)上，所述的导轨(30)伸出门框(10)，伸出长度为门框(10)宽度的一半。2.如权利要求1所述的施工升降机联动推拉式安全门，其特征在于:所述的门(20)包括主动门(21)和从动门(22)，当门(20)开启时，所述的主动门(21)与从动门(22)位置重入口 ο3.如权利要求1所述的施工升降机联动推拉式安全门，其特征在于:所述的门(20)下方靠近门框(10)处安装有定位销(60)。4.如权利要求1或2或3任一所述的施工升降机联动推拉式安全门，其特征在于:所述的门(20)下方安装有行走轨道(50)。【文档编号】B66B13/30GK204096864SQ201420566062【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月29日 优先权日:2014年9月29日 【专利技术者】杨淑华 申请人:福建省三明华丰机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种施工升降机联动推拉式安全门，包括门框(10)和门(20)，其特征在于：所述的门(20)顶部安装有滑轮(40)，门(20)通过滑轮(40)悬挂在导轨(30)上，所述的导轨(30)伸出门框(10)，伸出长度为门框(10)宽度的一半。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨淑华，
申请(专利权)人：福建省三明华丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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