升降机吊笼进料门机械联锁装置制造方法及图纸

技术编号:8465549 阅读:625 留言:1更新日期:2013-03-23 06:02
本实用新型专利技术涉及一种升降机,尤其是升降机吊笼进料门机械联锁装置,包括锁钩、锁座、弹性复位件以及与吊笼连接的碰块,锁座是与外笼门框架连接的,外笼门框架上设有进料门,进料门上设有与锁钩扣接的门锁挂板,所述锁钩通过螺栓转动设置在锁座上,弹性复位件为扭簧,扭簧套设在螺栓外,扭簧设置有二组抵触脚,其中,第一组抵触脚与锁钩相接,第二组抵触脚与锁座或外笼门框架抵触。此款机械联锁的弹簧采用特制扭簧,扭簧套在螺栓内,因此不会脱落,机械联锁安全可靠,且安装方便、定位精度高、外观优美;另,锁钩后端焊接有圆钢,以增大其与碰块的接触面积,减少两者之间磨损。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

升降机吊笼进料门机械联锁装置
本技术涉及一种升降机
,尤其是升降机吊笼进料门机械联锁装置。技术背景中国专利号CN201020696796. 6于2011年8月10日公开一种升降机吊笼进料门机械联锁装置,包括齿板、鸟嘴(锁钩)和碰块;齿板安装在吊笼门上,鸟嘴安装在吊笼门框上,碰块安装在地面围栏上,鸟嘴上部与碰块之间留有间隙。整个工作循环中,若不打开吊笼的进料门则鸟嘴无任何动用,当吊笼运行到地面层站打开进料门时,鸟嘴上部因弹簧作用向右靠在围栏的碰块上,作用力很小,也无滑动摩擦。在吊笼离开最底层位置,吊笼进料门向上开启,鸟嘴上部因弹簧作用向右张开,因无围栏上的碰块挡住,下部就顶在向齿板的齿上,吊笼门就不能再向上打开,起到防止吊笼门自动开启的效果。但是,由于此结构中使鸟嘴复位的弹簧为压缩弹簧,压缩弹簧两端部通过套在一凸柱中来定位,鸟嘴摆动过程中容易造成压缩弹簧脱落,因此导致机械联锁失效;另外,鸟嘴为薄板状,与碰块时给碰块施加的压强较大,造成碰块磨损较快。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种结构简单、合理,增加了接触面积并加强强度,更加安全可靠,且安本文档来自技高网...

【技术保护点】
升降机吊笼进料门机械联锁装置,包括锁钩(3)、锁座(7)、弹性复位件以及与吊笼(1)连接的碰块(2),锁座(7)是与升降机的外笼门框架(8)连接的,外笼门框架(8)上设有进料门(5),进料门(5)上设有与锁钩(3)扣接的门锁挂板(4),其特征是,所述锁钩(3)通过螺栓(6)转动设置在锁座(7)上,弹性复位件为扭簧(9),扭簧(9)套设在螺栓(6)外,扭簧设置有二组抵触脚,其中,第一组抵触脚(91)与锁钩(3)相接,第二组抵触脚(92)与锁座(7)或外笼门框架(8)抵触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张子伦劳志伯黎耀东周宏霄岑少挺黄锦权刘立新
申请(专利权)人:佛山市南海裕华建筑机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[北京市联通互联网数据中心] 2014年12月04日 18:25
    为了保证行车安全通过技术方法使进路进路道岔和信号机之间按一定程序一定条件建立起的既相互联系而又制约关系这种制约关系即联锁
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