矿用轨道引导复轨装置制造方法及图纸

技术编号:8354085 阅读:273 留言:0更新日期:2013-02-21 22:15
本实用新型专利技术公开了一种矿用轨道引导复轨装置,该装置由两条平行的楔形导轨构成,楔形导轨至少包括引导导轨、过渡导轨和固定块,引导导轨高度沿长度方向渐变;固定块横截面呈倒U形,固定块一个内侧壁上具有深度沿长度方向渐变的凹槽,凹槽内设多个滚珠,凹槽两端具有挡块,凹槽较浅端深度大于等于滚珠半径;过渡导轨呈弧形,一端与引导导轨较高端铰接,另一端与固定块固定连接;引导导轨及过渡导轨轨面和固定块顶面形成一个连续面。将固定块卡于轨道上,使过渡导轨与轨道相切,击打固定块凹槽较浅端,通过滚珠抵触轨道使固定块锁定在轨道上,将矿车车轮沿楔形导轨推至轨道上,减少人工劳动,实现重载矿车脱轨后的安全、快速复轨,提高工作效率。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿用轨道技术,尤其涉及一种矿用轨道引导复轨装置
技术介绍
矿车是专门运输煤炭、矸石、物料等的工具,由小绞车或电机车等牵引在轨道上运行。随着经济的发展,煤炭、矸石等产量的不断提高,矿车的使用率也在不断加大,由于车轮轮缘的磨损致使矿车不能很好的在轨道上运行、矿车四个轮的踏面不在同一平面上运行、串轴、轨道转弯半径过小、车轮变形严重等现象的存在会使矿车在超速、碰撞或线路质量不好等情况下发生脱轨掉道现象。在实际运行中,空车也很容易发生脱轨。矿车一旦发生脱轨,直接影响煤矿的安全生产,所以发生脱轨后就要尽快使矿车复轨上道。目前矿车脱轨后的处理如下对于空车的脱轨,一般是由人工用撬棒将矿车复位。这种方法虽然操作简单快捷,但是增加了工人的劳动强度,更为重要的是存在许多不安全的因素,诸如容易挤伤员工的手、脚等,甚至还会引发更严重的人员伤亡事故。对于载重较轻矿车的脱轨,许多矿井使用的是起道器上道,也就是利用起道器将矿车抬起后再由人工将矿车推至轨道上去以实现矿车的复位。这种方法操作简单,但是,起道器的承载能力太小,只使用于重量轻的车。对于载重较大的矿车脱轨,一般采用的处理方法是用一个油压千斤顶将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿用轨道引导复轨装置,其特征在于,该装置由两条平行的楔形导轨构成,所述楔形导轨至少包括引导导轨、过渡导轨和固定块,其中,所述引导导轨高度沿长度方向渐变;所述固定块横截面呈倒U形,该固定块其中一个内侧壁上具有至少一条沿该固定块长度方向设置的凹槽,该凹槽内放置有多个滚珠,所述凹槽两端均具有用于阻止滚珠脱离该凹槽的挡块,且凹槽深度沿其长度方向渐变,所述凹槽较浅端深度大于或等于滚珠半径;所述过渡导轨呈弧形,且一端与所述引导导轨较高端铰接,另一端与固定块固定连接;所述引导导轨的轨面、过渡导轨的轨面及固定块的顶面形成一个连续面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:汪林清储路倪海春邹家平杜钦
申请(专利权)人:淮南矿业集团有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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