【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种引导复轨装置，具体涉及一种矿用引导复轨装置。
技术介绍
矿车是专门运输煤炭、矸石、物料等的工具，由小绞车或电机车等牵引运行的。随着经济的发展，煤炭、矸石等产量的不断提高，矿车的使用率也在不断加大，这样就出现了因为矿车自身结构的原因而引发的矿车脱轨掉道现象，具体有以下几种情况①车轮轮缘的磨损致使矿车不能很好地在轨道上运行；②矿车四个轮的踏面不在同一平面上运行发生串轴现象转弯半径过小；⑤车轮变形严重。这些原因的存在会使矿车在超速、碰撞或线路质量不好等情况下发生脱轨掉道现象。在实际运行中，空车也很容易发生脱轨掉道。矿车一旦发生脱轨掉道，直接影响煤矿的安全生产，所以发生掉道后就要尽快使矿车复轨上道。目前矿车掉道后的处理如下 I、对于空车的掉道，一般是由人工用撬棒将矿车复位。这种方法虽然操作简单快捷，但是增加了工人的劳动强度，更为重要的是存在许多不安全的因素，诸如容易挤伤员工的手、脚等，甚至还会引发人员伤亡事故。2、对于载重较轻矿车的掉道，许多矿井使用的是起道器上道，也就是利用起道器将矿车抬起后再由人工将矿车推至轨道上去以实现矿车的复位。这种方法操作简单，但...
【技术保护点】
一种矿车掉道引导复轨装置，其特征是按轨道宽度平行设置一对引导轨道，所述引导轨道的结构形式是：前端引导斜坡(1)与中段连接斜坡(4)是以第一球副(2a)相连接，所述中段连接斜坡(4)和弧形过渡导轨(5)是以第二球副(2b)相连接；所述弧形过渡导轨(5)和尾部固定块(6)采用双头螺栓(7)刚性连接。
【技术特征摘要】
1.一种矿车掉道引导复轨装置，其特征是按轨道宽度平行设置一对引导轨道，所述引导轨道的结构形式是前端引导斜坡(I)与中段连接斜坡(4)是以第一球副(2a)相连接，所述中段连接斜坡(4)和弧形过渡导轨(5)是以第二球副(2b)相连接；所述弧形过渡导轨(5)和尾部固定块(6)采用双头螺栓(7)刚性连接。2.根据权利要求I所述的矿车掉道引导复轨装置，其特征是设置所述尾部固定块(6)具有一可卡固在轨道上的“门”形固定主体(9)，在所述固定主体(9)的两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪林清，储路，倪海春，邹家平，杜钦，
申请(专利权)人：淮南矿业集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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