【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动装置，具体地说是一种专用于滑车制动系统的常闭式制动装置。
技术介绍
在滑车制动系统中，要求对质量为4800公斤的滑车从120米高空自由下落并施加8吨弹射力时实施快速、有效地减速制动，以满足滑车的过载及安全使用要求，同时在系统应急状态下，能保证滑车安全制动。常见的制动装置，如汽车、卷盘等领域所采用的制动装置一般均为常开状态，通过采用液压或气动方式操作刹车片，使刹车片与刹车盘接触摩擦，达到刹车目的。高速下落的滑车安全刹车所需要的制动力至少为20800牛，且要实现松刹、刹车、应急刹车三种功能，现有的制动装置不仅制动力小，而且功能单一，远不能满足滑车制动系统的制动要求。目前，在国内尚无适用于滑车制动系统的制动装置面世，为了满足竖 直滑车弹射工程的需求，研制安全、可靠、多功能的常闭制动装置就成了迫切的要求。
技术实现思路
本技术的目的是针对目前滑车制动系统这一领域专用制动装置的空白，提供一种安全、可靠、多功能的常闭制动装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型常闭制动装置，包括刹车片、活塞、壳体、碟簧组、止回阀、液控单向阀。其特征在于活塞装在壳体内...
【技术保护点】
一种新型常闭制动装置，包括刹车片、活塞、壳体、碟簧组、止回阀、液控单向阀；其特征是：活塞装在壳体内，在壳体中设有左、右两个油腔，左油腔的油路连接第一主控油路口(P1)，右油腔的油路分别与止回阀和液控单向阀连接；活塞的一端设有外螺纹，与刹车片一端中心孔内的内螺纹上在一起，另一端与碟簧组压紧在一起，碟簧保护罩套装在碟簧组上；在碟簧组弹力的作用下，活塞和刹车片处于伸出位置，使制动装置处于常闭状态；液控单向阀用螺栓安装在壳体上，止回阀的内置弹簧和活门集成安装于壳体内。
【技术特征摘要】
1.一种新型常闭制动装置，包括刹车片、活塞、壳体、碟簧组、止回阀、液控单向阀；其特征是活塞装在壳体内，在壳体中设有左、右两个油腔，左油腔的油路连接第一主控油路口(P1)，右油腔的油路分别与止回阀和液控单向阀连接；活塞的一端设有外螺纹，与刹车片一端中心孔内的内螺纹上在一起，另一端与碟簧组压紧在一起，碟簧保护罩套装在碟簧组上；在碟簧组弹力的作用下，活塞和刹车片处于伸出位置，使制动装置处于常闭状态；液控单向阀用螺栓安装在壳体上，止回阀的内置弹簧和活门集成安装于壳体内。2.根据权利要求I所述的一种新型常闭制动装置，其特征在于液控单向阀主要由阀体、阀芯、弹簧及端盖组成；阀芯装于阀体内，阀...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈镇汉，陈宜，陈阳，夏铭，
申请(专利权)人：陈镇汉，陈阳，陈宜，夏铭，
类型：实用新型
国别省市：
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