【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全气囊，尤其涉及一种用于汽车副驾驶位置的安全气囊。
技术介绍
副驾驶位前方仪表板内侧设置了保护就座乘客的安全气囊。由于各种原因当副驾驶位的乘员尤其是妇女儿童乘员等处于离位的姿态即非正常姿态时，传统的安全气囊对离位乘员的保护显得极为有限，甚至有些时候安全气囊本身会对乘员造成伤害，失去汽车乘员约束系统作为保护工具的意义。公开日为2009年12月16日、公开号为CN201362234Y的专利文献公开了一种技术方案一种副驾驶位离位状态改善的安全气囊，包括设在车辆内部具有通风孔的安全气囊外壳；设在安全气囊外壳内侧并储藏和供给压缩气体的充气器；连接在安全气囊外壳被充气器供给的压缩气体向车室方向展开的气垫；当乘客处于非正常就座状态时减慢气垫的展开速度，乘客处于正常就座状态时维持原来的展开速度迅速展开；减少对乘客的伤害。但是该技术方案的不足之处在于由于乘员非正常就座的原因较多，比如由于乘员身材较低或较高时，仅仅依靠调整气囊展开速度而不对展开气囊的形状进行相应调整是远远不够的，乘员还可能会受到伤害。
技术实现思路
本技术主要目的在于提供一种副驾安全气囊，它可以控制展开...
【技术保护点】
一种副驾安全气囊，包括副驾安全气囊和安全气囊控制器，其特征在于：在副驾安全气囊的气袋内部设置拉带，所述拉带一端固定在副驾安全气囊的气袋内部，另一端与固定在气囊装配盒上的一卷带器相连，所述卷带器连接安全气囊控制器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭庆祥，林涛，其力格尔，王纯，周大永，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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