【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车辅助装置，尤其涉及一种用于汽车的防止驾驶员疲劳驾驶的报警装置。
技术介绍
疲劳驾驶是汽车交通事故中的重要杀手。驾驶中的疲劳是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象，疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。为此，在现有技术中采用多种技术方案加以克服，比如车辆启动后，通过实时采集驾驶员的图像信息和连续驾驶时间来判定驾驶员是否疲劳，或采用红外探测器监视驾驶员身体姿态等方式来判定驾驶员是否疲劳，在判定驾驶员疲劳时进行报警。但是这些技术方案结构复杂，安装使用不方便，因此，实际应用较少。又比如公开日为2011年06月29日、公开号为201881907U的专利文献公开了这样的技术方案，一种防疲劳驾驶装置，是根据疲劳过程规律，设定一个转向盘停止不转的最长时限，在时限前4秒钟向驾驶员发出提示信号，如果驾驶员没有反应车子就会停下来，具体是在车上安装了监控系统和时间控制系统，时...
【技术保护点】
一种汽车简易防疲劳驾驶装置，包括疲劳报警模块，其特征在于：在方向盘上设置驾驶员握住方向盘时的握力检测传感器，所述握力检测传感器连接电子控制单元，所述电子控制单元输出端连接所述疲劳报警模块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，汤小生，马芳武，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。