【技术实现步骤摘要】
变速箱壳体综合钻头
本技术属于机械加工设备
，涉及一种对变速箱壳体的各个安装距进行钻孔加工的变速箱壳体综合钻头。
技术介绍
变速箱壳体对各个尺寸要求非常严格，各个安装距也一样。为了保证安装距尺寸的准确一致，现有的加工工艺采用了钻模板，挨个钻孔，但是上述方法的工作效率低，特别是遇到孔径大小不一致的情况，换钻头就成了效率的短板。为了有效地解决多孔、多钻头工件钻孔定位难、钻孔数量多、钻头更换频率高的难点问题，开发出一种变速箱壳体综合钻头就显得尤为迫切和重要。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术提供一种在确保变速箱壳体各个安装距尺寸准确无误的情况下、能保证各安装距尺寸的准确一致、能大大提高生产效率的变速箱壳体综合钻头。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种变速箱壳体综合钻头，包括电机，在电机的输出轴上连接有齿轮箱动力头，在齿轮箱动力头内设有根据实际齿轮箱大小确定安装位置的各个齿轮，在各个齿轮上分别连接有不同转数的钻头。所述齿轮的大小是由各个钻头所需要的转数确定的。所述齿轮箱动力头或用液压动力装置或用气压动力装置代替。本技术的有益效果是结合变速箱壳体...
【技术保护点】
一种变速箱壳体综合钻头，包括电机，其特征是：在电机的输出轴上连接有齿轮箱动力头，在齿轮箱动力头内设有根据实际齿轮箱大小确定安装位置的各个齿轮，在各个齿轮上分别连接有不同转数的钻头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞梭，
申请(专利权)人：韶关百世恒大机械铸造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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