一种用于柴油废气再循环发动机的废气取气管制造技术

一种用于柴油废气再循环发动机的废气取气管，包括取气管（1），取气管（1）的一端为取气口（2），取气管（1）的另一端为取气管出气口（4），所述取气管（1）的外壁上靠近取气口（2）的一端开设有环形凹槽（5），环形凹槽（5）内设置有弹性密封气环（6），取气口（2）的内径小于排气歧管（3）出气管的内径，密封气环（6）的外圆直径大于排气歧管（3）出气管的内径，本发明专利技术结构简单，安装方便，取气管受高温膨胀变形后可以在排气歧管内产生一定的滑动，能消除高温膨胀变形给各部件带来的受力，避免了取气管以及连接件受力过大而损坏，同时通过密封气环与排气歧管内壁的过盈配合以达到了较好的密封效果。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于柴油废气再循环发动机的废气取气管，包括取气管（1），取气管（1）的一端为取气口（2），取气管（1）的另一端为取气管出气口（4），其特征在于：所述取气管（1）的外壁上靠近取气口（2）的一端开设有环形凹槽（5），环形凹槽（5）内设置有弹性密封气环（6），取气口（2）的内径小于排气歧管（3）出气管的内径，密封气环（6）的外圆直径大于排气歧管（3）出气管的内径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李冀，陈功军，陈伟健，张娜，刘子亮，邓磊，
申请(专利权)人：东风汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：