气体循环压缩机用润滑补给装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气体循环压缩机用润滑补给装置，它主要包括有压缩机缸体、液压泵和油温冷却罐，所述油温冷却罐上开设有进油口、出油口和回油口，所述液压泵的出口通过管道与油温冷却罐的进油口相连通，该油温冷却罐的出油口通过管道与压缩机缸体内部相连通，所述液压泵的进口通过管道分别与油温冷却罐的回油口和压缩机缸体内部相连通，本实用新型专利技术优点是：达到延长气体循环压缩机使用寿命的目的，结构简单，制作成本低，通过油温冷却罐将压缩机内的润滑油油温进行降温，可以有效保护气体循环压缩机的正常运转。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩机的
，更具体地说是涉及气体循环用压缩机的

技术介绍
气体循环压缩机是合成氨生产过程中使用十分常见的一种设备，而该气体循环压缩机的主要易损件之一就是活塞环、活塞缸及位于活塞缸内的滑道组成的活塞组件，气体循环压缩机由于工作时工作频率高，因此在多年的使用后，活塞组件既使日常做到很好的维护和保养，也会不可避免的出现磨损现象，当活塞组件磨损的十分严重后，组件间的间隙就会过大，气体循环压缩机原有供油泵的供油量就不能满足润滑系统油量的供给，在工作时，不仅无法保证气密性，而且还会发出较大的噪声，从而无法使用该压缩机设备，再加上气体循环压缩机原有供油泵的自身磨损，其供油能力也会大打折扣，目前通常的做法是只 能将整台设备废弃掉，重新购买新的设备，从而又增加了设备的投资成本。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述之不足而提供一种使用方便，制作成本低，能有效延长压缩机使用寿命的气体循环压缩机用润滑补给装置。本技术为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下气体循环压缩机用润滑补给装置，它主要包括有压缩机缸体、液压泵和油温冷却罐，所述油温冷却罐上开设有进油口、出油口和回油口，所述液压泵的出口通过管道与油温冷却罐的进油口相连通，该油温冷却罐的出油口通过管道与压缩机缸体内部相连通，所述液压泵的进口通过管道分别与油温冷却罐的回油口和压缩机缸体内部相连通。所述液压泵是变频液压泵。所述油温冷却罐内安装有冷却管，该冷却管的两端分别位于油温冷却罐的外部。所述油温冷却罐的出油口与压缩机缸体相连通的管道上安装有液压表。所述油温冷却罐的回油口与液压泵进油口相连通的管道上安装有阀门。本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是通过另外增设润滑油补给装置，将气体循环压缩机的活塞组件由于过度磨损而产生的过大间隙采用增加润滑油的方式进行填补，达到延长气体循环压缩机使用寿命的目的，该补给装置使用方便，结构简单，制作成本低，通过油温冷却罐将压缩机内的润滑油油温进行降温，可以有效保护气体循环压缩机的正常运转。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式由图I所示，气体循环压缩机用润滑补给装置，它主要包括有压缩机缸体I、液压泵2和油温冷却罐3，所述油温冷却罐3开设有进油口 4、出油口 5和回油口 6，所述液压泵2的出口通过管道与油温冷却罐3的进油口 4相连通，该油温冷却罐3的出油口 5通过管道与压缩机缸体I内部相连通向内供润滑油，所述液压泵2的进口通过管道分别与油温冷却罐3的回油口 6和压缩机缸体I内部相连通构成润滑油的回路，该液压泵2最好采用变频液压泵，可以十分方便地调节液压泵的供油量，在油温冷却罐3的回油口 6与液压泵2的进 口相连通的管道上安装有阀门7，用于手动控制回油量，达到控制气体循环压缩机缸体I内的油压大小，为了方便撑握压缩机缸体I内的油压，在油温冷却罐3的出油口 5与压缩机缸体I相连通的管道上安装液压表8，在所述油温冷却罐3内安装有冷却管9，该冷却管9的两端分别位于油温冷却罐3的外部，用于输送冷却介质，该冷却介质可以直接采用合成氨生产过程中的液氨。本文档来自技高网...

【技术保护点】
气体循环压缩机用润滑补给装置，其特征在于：它主要包括有压缩机缸体、液压泵和油温冷却罐，所述油温冷却罐上开设有进油口、出油口和回油口，所述液压泵的出口通过管道与油温冷却罐的进油口相连通，该油温冷却罐的出油口通过管道与压缩机缸体内部相连通，所述液压泵的进口通过管道分别与油温冷却罐的回油口和压缩机缸体内部相连通。

【技术特征摘要】
1.气体循环压缩机用润滑补给装置，其特征在于它主要包括有压缩机缸体、液压泵和油温冷却罐，所述油温冷却罐上开设有进油口、出油口和回油口，所述液压泵的出口通过管道与油温冷却罐的进油口相连通，该油温冷却罐的出油口通过管道与压缩机缸体内部相连通，所述液压泵的进口通过管道分别与油温冷却罐的回油口和压缩机缸体内部相连通。2.根据权利要求I所述的气体循环压缩机用润滑补给装置，其特征在于所述液压泵是变频液压泵。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张成，
申请(专利权)人：湖北晋煤金楚化肥有限责任公司，
类型：实用新型
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