【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油机监控系统
，具体地说是一种船用主柴油机轴承磨损监控系统。
技术介绍
柴油机是将压缩空气在气缸内的压缩爆炸产生的能，通 过曲柄连杆机构转换为旋转运动，从而输出机械功，在气缸的爆炸过程中，产生了大量的热能和压力，轴系作为二冲程柴油机的主要运动部件，承受了将力从活塞的往复运动转换为主轴的旋转力的转换，当柴油机轴承发生磨损情况的时候，会导致曲轴箱内的温度升高,容易将曲轴箱内的润滑油雾化，当油雾浓度达到其燃爆点的时候，就会发生爆缸，造成巨大的经济损失和人身安全。然而实际情况是，当油雾浓度探测器发生报警的时候，柴油机的轴承系统已经发生了严重的磨损，其报警的触发相对较滞后，造成维护保养船舶的成本大大提高。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，提供一种全新的轴承磨损监控系统，超高的测量精度可以保证在更早的阶段及时掌握柴油机的磨损情况，大大降低了船舶维护保养的成本。为实现上述目的，设计一种船用主柴油机轴承磨损监控系统，包括传感器信号转接盒、信号处理模块、传感器，其特征在于在柴油机内部的每个气缸的前后分别连接一个传感器，传感器的信号处理端通过信号转接盒连接信...
【技术保护点】
一种船用主柴油机轴承磨损监控系统，包括传感器信号转接盒、信号处理模块、传感器，其特征在于：在柴油机内部的每个气缸的前后分别连接一个传感器（3），传感器（3）的信号处理端通过信号转接盒（2）连接信号处理模块（1）。
【技术特征摘要】
1.一种船用主柴油机轴承磨损监控系统，包括传感器信号转接盒、信号处理模块、传感器，其特征在于在柴油机内部的每个气缸的前后分别连接一个传感器(3)，传感器(3)的信号处理端通过信号转接盒(2 )连接信号处理模块(I)。2.根据权利要求I所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐佳俊，李纪军，
申请(专利权)人：康士伯控制系统上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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