【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车,具体地说,是涉及一种具有缓冲保护装置的汽车。
技术介绍
保险杠是汽车必备的零部件之一,通常在汽车的前后部都会安装有保险杠,目的在于当汽车发生碰撞受力时,能够吸收缓和外界的冲击力,从而起到保护车与人的作用。然而,现有的情况是,保险杠与汽车的连接均为硬性连接,这种连接方式的缺陷使得保险杠在很多时候仅仅只是汽车的一种装饰,对汽车和人几乎起不到任何保护的作用,尤其是对后车座的人,由于后车箱通常比前车箱短,因此,在发生碰撞时,后车座的人受到的冲击力往往比前车座的人受到的冲击力更大,后保险杠对后车座的人来说,其保护作用几乎为零。 因此,如何提高汽车的安全性,给车和人、尤其是后车座的人的保护更加全面,同时又不会对汽车的整体美观有任何的影响,便成为一道急需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有缓冲保护装置的汽车,主要解决现有的汽车在发生碰撞时保险杠对车和对人的保护不够全面、尤其是难以对后车座的人进行保护的问题。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案如下具有缓冲保护装置的汽车,包括具有前保险杠和后保险杠的车体,所述前保险杠通过第一弹性部件与车体连接, ...
【技术保护点】
具有缓冲保护装置的汽车,包括具有前保险杠(2)和后保险杠(3)的车体(1),其特征在于:所述前保险杠(2)通过第一弹性部件与车体(1)连接,而所述后保险杠(3)则通过第二弹性部件与车体(1)连接。
【技术特征摘要】
1.具有缓冲保护装置的汽车,包括具有前保险杠(2)和后保险杠(3)的车体(1),其特征在于所述前保险杠(2)通过第一弹性部件与车体(I)连接,而所述后保险杠(3)则通过第二弹性部件与车体(I)连接。2.根据权利要求I所述的具有缓冲保护装置的汽车,其特征在于所述第一弹性部件为第一圆锥形弹簧(4),且该第一圆锥形弹簧(4)底面小的一端与前保险杠(2)固定连接、底面大的一端则与车体(I)固定连接。3.根据权利要求2所述的具有缓冲...
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