空中停车场制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空中停车场，解决现有的停车场不能有效地利用土地空间的问题。该空中停车场，包括由第一侧板、第二侧板和贯穿二者的支撑轴构成的支座，位于第一侧板和第二侧板之间、且固定在支撑轴上并可绕支撑轴旋转的圆转盘，设置在圆转盘与第一侧板之间的齿轮卡紧机构，一根以上、且设置在圆转盘圆周面上并可作自转运动的轴承，以及通过支架与轴承活动连接的停车库。通过上述方案，本实用新型专利技术达到了节约占地面积、降低开发土地成本的目的，其具有使用方便、节约资源、土地利用率高的优点，因此，本实用新型专利技术具有很高的实用价值和推广价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停车场，具体地说，是涉及一种空中停车场。
技术介绍
随着社会的进步，汽车已逐渐成为人们出行使用的交通工具，在科技日益发达的今天，人们的生活品质得到了巨大的改善，因此，汽车的数量也开始急剧猛增，很多家庭都购置了私人汽车。但是，在土地资源日益紧缺的今天，越来越多的汽车也导致了一些问题的出现，t匕如:汽车的停放问题。对于汽车的停放，通常的做法是设立停车位，让车在指点地点停放，但是该种做法相当占用地面资源，因此，一些地下停车场便应运而生，其做法是在地表面下建设停车场，然后将车停放在停车场里，做到土地的双重利用。然而，由于汽车是并排停放的，因此，该种停放方式依然没能有效地利用空间的资源，并且建设地下停车场所需的成本也比较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种空中停车场，主要解决现有的停车场不能有效地利用土地空间的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下:空中停车场，包括由第一侧板、第二侧板和贯穿二者的支撑轴构成的支座，位于第一侧板和第二侧板之间、且固定在支撑轴上并可绕支撑轴旋转的圆转盘，设置在圆转盘与第一侧板之间的齿轮卡紧机构，一根以上、且设置在圆转盘圆周面上并可作自转运本文档来自技高网...

【技术保护点】
空中停车场，其特征在于：包括由第一侧板（1）、第二侧板（2）和贯穿二者的支撑轴（3）构成的支座，位于第一侧板（1）和第二侧板（2）之间、且固定在支撑轴（3）上并可绕支撑轴（3）旋转的圆转盘（4），设置在圆转盘（4）与第一侧板（1）之间的齿轮卡紧机构，一根以上、且设置在圆转盘（4）圆周面上并可作自转运动的轴承（5），以及通过支架（6）与轴承（5）活动连接的停车库（7）。

【技术特征摘要】
1.中停车场，其特征在于:包括由第一侧板(I)、第二侧板(2)和贯穿二者的支撑轴(3)构成的支座，位于第一侧板(I)和第二侧板(2)之间、且固定在支撑轴(3)上并可绕支撑轴(3)旋转的圆转盘(4)，设置在圆转盘(4)与第一侧板(I)之间的齿轮卡紧机构，一根以上、且设置在圆转盘(4)圆周面上并可作自转运动的轴承(5)，以及通过支架(6)与轴承(5)活动连接的停车库(7)。2.根据权利要求1所述的空中停车场，其特征在于:所述齿轮卡紧机构包括固定在圆转盘(4)上的第一齿轮(8),以及一端与第一侧板(I...

【专利技术属性】
技术研发人员：范成奉，
申请(专利权)人：范成奉，
类型：实用新型
国别省市：