一种用于车载防撞雷达系统的小型频综信号源技术方案

一种用于车载防撞雷达系统的小型频综信号源，包含参考频率源、鉴相器、放大滤波电路、压控振荡器、程序分频器和功分器，参考参考频率源的输出端连接鉴相器的输入端，鉴相器的输出端连接放大滤波电路的输入端，放大滤波电路的输出端连接压控振荡器的输入端，压控振荡器的输出端连接程序分频器和功分器的输入端，程序分频器的输出端连接鉴相器的输入端。本发明专利技术将普通板材与微带板材分别布线后进行压制，这样既能避免高频信号线在普通电路板上干扰大的问题，又解决了利用单一微带板布线所带来的成本昂贵，机械强度小的问题，本发明专利技术可输出约77GHz的雷达发射频率并提供150MHz的带宽，且体积小，节省空间，在实现了双通道输出的前提下保证了较好的杂散度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载防撞雷达系统领域，尤其涉及一种锁相环与压控振荡器的组合电路形成的小型频综信号源。
技术介绍
汽车防撞雷达是一种主动安全设备，它可以准确的测量出周围目标的速度和距离，发现潜在的危险，及时向司机发出警报，必要时自动采取措施消除危险。国外研究的比较早，已经有了一些研究成果。例如美国公共交通管理局研制的一种频率为36GHz的雷达，当发现前方30-40米处有障碍物时可自动刹车；日本丰田汽车公司研究了使用毫米波雷达动态监测车距的系统，当车距小于一定距离时就发出警报；本田汽车公司研究过使用扇形激光束扫描雷达传感器，在弯道行驶时也可监测前后车辆和障碍物的距离。此外，超声波、红外线也可以用来监测车距，结合报警和刹车装置，组成汽车防撞雷达系统。国内虽然也有企业在从事相关领域的开发，但是所用的技术集中在超声波，激光，红外等方面。这些技术都有相应的局限，如超声波测距系统虽然成本低、制作方便，但是受大气影响较大，在远距测距上可靠性差。激光测距具有高精度，量程大，方向性好等优点，然而单机成本过高，环境要求过高等缺陷，且过高的能量会对人体产生损害。而红外线的过长响应时间也限制了该技术在车辆碰撞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车载防撞雷达系统的小型频综信号源，其特征在于，该信号源包含电路连接的参考频率源（101）、鉴相器（102）、放大滤波电路（103）、压控振荡器（104）和程序分频器（105），还包含功分器（106），参考参考频率源（101）的输出端连接鉴相器（102）的输入端，鉴相器（102）的输出端连接放大滤波电路（103）的输入端，放大滤波电路（103）的输出端连接压控振荡器（104）的输入端，压控振荡器（104）的输出端连接程序分频器（105）和功分器（106）的输入端，程序分频器（105）的输出端连接鉴相器（102）的输入端。

【技术特征摘要】
1.一种用于车载防撞雷达系统的小型频综信号源，其特征在于，该信号源包含电路连接的参考频率源(101)、鉴相器(102)、放大滤波电路(103)、压控振荡器(104)和程序分频器(105)，还包含功分器(106)，参考参考频率源(101)的输出端连接鉴相器(102)的输入端，鉴相器(102)的输出端连接放大滤波电路(103)的输入端，放大滤波电路(103)的输出端连接压控振荡器(104)的输入端，压控振荡器(104)的输出端连接程序分频器(105)和功分器(106)的输入端，程序分频器(105)的输出端连接鉴相器(102)的输入端。2.如权利要求I所述的用于车载防撞雷达系统的小型频综信号源，其特征在于，该信号源还包含电路连接所述鉴相器(102)的第一电压转换器，为鉴相器(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱思悦，王磊磊，陈大海，
申请(专利权)人：上海无线电设备研究所，
类型：发明
国别省市：