高地隙轮式拖拉机最终传动总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高地隙轮式拖拉机最终传动总成，包括最终传动箱体和安装在最终传动箱体内的小主动齿轮轴以及半轴，轮边传动箱的轮边箱体安装在半轴套管的外端，半轴的外侧通过轴承分别安装在轮边箱体的侧壁及半轴套管的外端；所述的轮毂半轴通过轮毂半轴轴承安装轮边箱体下部的两侧壁上，下轴承座和下轴承盖分别在轮边箱体的两侧壁上，轮毂半轴穿出下轴承座；中间齿轮安装在中间轴上，中间轴通过中间轴承分别安装在轮边箱体中部的两侧壁上，两中间轴承盖分别安装在轮边箱体的两侧壁，安装在半轴上的主动齿轮通过中间齿轮与安装在轮毂半轴上的从动齿轮啮合。本实用新型专利技术具有结构紧凑，工作可靠性高，能提高离地间隙的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高地隙轮式拖拉机最终传动总成，属于轮式拖拉机最终传动的

技术介绍
轮式拖拉机最终传动总成用以进一步降低发动机传来的转速，使传动比满足总传动比的要求。轮式拖拉机的最终传动机构主要由最终传动壳体、最终传动小齿轮轴、最终传动大齿轮和驱动轴构成，与差速器连接的最终小齿轮轴设置在半轴套管内，最终传动箱体与半轴套管连接，最终传动小齿轮轴通过轴承安装在最终传动箱体内，而最终传动大齿轮安装在驱动轴上，驱动轴与轮毂连接，由于最终传动小齿轮与最终传动大齿轮啮合，可将动力进一步减速增扭驱动拖拉机行驶，以满足拖拉机的使用要求。但现有轮式拖拉机的最终传动均通过最终传动箱进行，因此拖拉机的离地间隙大都在300_左右，低离地间隙的拖拉机不能满足农作物在中耕、施肥、打农药等作业需求。·
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构紧凑，工作可靠性高，能提高离地间隙的高地隙轮式拖拉机最终传动总成。本技术为达到上述目的的技术方案是一种高地隙轮式拖拉机最终传动总成，包括最终传动箱体和安装在最终传动箱体内的小主动齿轮轴以及半轴，安装在半轴上的大减速齿轮与小主动齿轮轴啮合，半轴套管安装在最终传动箱体上，其特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高地隙轮式拖拉机最终传动总成，包括最终传动箱体（9）和安装在最终传动箱体（9）内的小主动齿轮轴（7）以及半轴（5），安装在半轴（5）上的大减速齿轮（8）与小主动齿轮轴（7）啮合，半轴套管（6）安装在最终传动箱体（9）上，其特征在于：还具有轮边传动箱和轮毂半轴（19），所述轮边传动箱包括具有空腔的轮边箱体（1）以及主动齿轮（2）、中间齿轮（13）和从动齿轮（17），轮边箱体（1）安装在半轴套管（6）的外端，半轴（5）的外侧通过轴承分别安装在轮边箱体（1）的侧壁及半轴套管（6）的外端，上轴承盖（12）安装在轮边箱体（1）的侧壁上；所述的轮毂半轴（19）通过轮毂半轴轴承（21）安装在轮边箱体（1...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆志彪，鄢云林，过婉华，
申请(专利权)人：常州东风农机集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：