车床鞍座制造技术

一种车床鞍座，包含一个鞍座本体、一个滑动且套设在该鞍座本体上的滑座件、一个安装在该滑座件上的刀架单元及数个安装在该鞍座本体与该滑座件之间的滑轨组，该鞍座本体沿一条轴线延伸，并具有一个围绕该轴线的外周面，该外周面至少具有一个上圆弧部，所述滑轨组围绕该轴线且呈间隔设置，并各具有一支对应该轴线且固设在该外周面的导轨及至少一个固设在该滑座件且嵌套在该导轨上的滑块。藉此，整体结构精简、能避免切屑滞留，且能避免机件受切屑的损伤。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加工机械，特别是涉及一种车床鞍座。
技术介绍
如图I所示，现有一种车床的鞍座1，是以铸造方式制成，且与一个床台2直接一体成型，该鞍座I具有一个鞍座本体101、一个能滑动且套设在该鞍座本体101上的滑座件102、一个安装在该滑座件102上的刀架单元103、数个安装在该鞍座本体101与该滑座件102之间的滑轨组104及一个安装在该鞍座本体101与该滑座件102之间的驱动件106，该鞍座本体101具有一个呈倾斜设置的顶面105。当车床进行切削加工时，切屑容易喷落至该顶面105，并会造成所述滑轨组104、该驱动件106的一支导螺杆的损伤，为了避免上述情形发生，必须在该鞍座I上设置防屑罩，但是设置防屑罩会增加结构的复杂性及增加制造成本、维护成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能免除防屑罩且能简化结构，并能节能减碳的车床鞍座。本技术的车床鞍座，安装于一个机台，并包含一个鞍座本体、一个滑动且套设在该鞍座本体上的滑座件、一个安装在该滑座件上的刀架单元及数个安装在该鞍座本体与该滑座件之间的滑轨组，该鞍座本体沿一条轴线延伸，并具有一个围绕该轴线的外周面，该外周面至少具有一个设于顶缘的上圆弧部，该滑座件能沿该轴线滑动且套设在该鞍座本体上，所述滑轨组围绕该轴线且呈间隔设置，并安装在该鞍座本体与该滑座件之间，并各具有一支沿该轴线延伸且固设在该外周面的导轨及至少一能固设在该滑座件且嵌套在该导轨上的滑块。本技术的车床鞍座，该鞍座本体呈中空圆筒状，该外周面还具有一个设于底缘的下圆弧部、一个衔接在该上圆弧部与该下圆弧部之间的前侧圆弧部及一个与该前侧圆弧部相反的后侧圆弧部，在该上圆弧部与该前侧圆弧部、后侧圆弧部衔接处各安装有一个滑轨组，以及在该下圆弧部与该后侧圆弧部衔接处安装有一个滑轨组。本技术的车床鞍座，该机台具有一个第一侧板及一个与该第一侧板间隔设置的第二侧板，该鞍座本体还具有一个固设在该第一侧板的第一端部及一个固设在该第二侧板的第二端部，该外周面由该第一端部延伸至该第二端部。本技术的车床鞍座，还包含一个安装在该第一侧板与该第二侧板之间的驱动组，该驱动组具有一支与该鞍座本体平行设置的导螺杆及一个固设在该第一侧板且能驱动该导螺杆转动的马达，该导螺杆对应于该后侧圆弧部，该滑座件具有一个螺合于该导螺杆的螺套。本技术的车床鞍座，该机台还具有一个设置在该第一侧板与该第二侧板之间的顶面，该刀架单元具有一固设在该滑座件的导滑件、一个能滑动且嵌套在该导滑件的刀架及一个能驱动该刀架相对于该导滑件滑动的刀架驱动件，该导滑件具有一相对于该顶面呈倾斜设置且供该刀架嵌套的导滑部。本技术的有益效果在于利用该鞍座本体呈圆筒状，不但能避免切屑滞留，能避免机件受切屑的损伤，且整体结构精简，能降低制造及维护成本。附图说明图I是现有一种车床的立体示意图；图2是本技术车床鞍座一个较佳实施例的一个前视立体图；图3是该较佳实施例的一个后视立体图；图4是该较佳实施例的一个组合剖面图。 具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术进行详细说明。如图2、图3及图4所示，本技术车床鞍座100的一个较佳实施例，安装于一个机台200，并包含一个鞍座本体10、一个滑座件20、一个刀架单元30、数个滑轨组40及一个驱动件50。该机台200具有一个床身210、一个固设在该床身210其中一侧的第一侧板220、一个与该第一侧板220间隔设置的第二侧板230、一个设置在该第一侧板220与该第二侧板230之间的顶面240及一个设置在该第一侧板220 —侧的机头单元250。该鞍座本体10呈中空圆筒状且沿一条轴线L延伸，并具有一个固设在该第一侧板220的第一端部11、一个固设在该第二侧板230的第二端部12及一个围绕该轴线L且由该第一端部11延伸至该第二端部12的外周面13，该外周面13具有一个设于顶缘的上圆弧部131、一个设于底缘的下圆弧部132、一个衔接在该上圆弧部131与该下圆弧部132之间的前侧圆弧部133及一个与该前侧圆弧部133相反的后侧圆弧部134。本实施例的外周面13是围绕该轴线L呈真圆状。该滑座件20呈弯弧块状，能沿该轴线L滑动地套设在该鞍座本体10上，并具有一个与该外周面13相对且呈拱圆形的内侧面21及一个对应该内侧面21的螺套22，该内侧面21能涵盖该上圆弧部131与该后侧圆弧部134。该刀架单元30安装在该滑座件20上，并具有一个固设在该滑座件20的导滑件31及一个能滑动地嵌套在该导滑件31的刀架32及一个能驱动该刀架32相对于该导滑件31滑动的刀架驱动件33，该导滑件31具有一个相对于该顶面240呈倾斜设置且供该刀架32嵌套的导滑部311。所述滑轨组40围绕该轴线L且呈间隔设置，并安装在该鞍座本体10与该滑座件20之间，并各具有一支沿该轴线L延伸且固设在该外周面13的导轨41及数个固设在该滑座件20的内侧面21且嵌套在该导轨41上的滑块42。本实施例共设有三个滑轨组40，且在该上圆弧部131与该前侧圆弧部133、该后侧圆弧部134衔接处各安装有一个滑轨组40，以及在该下圆弧部132与该后侧圆弧部134衔接处安装有一个滑轨组40。该驱动组50安装在该第一侧板220与该第二侧板230之间，并具有一支与该鞍座本体10平行设置的导螺杆51、一个固设在该第一侧板220且能驱动该导螺杆51转动的马达52，该导螺杆51对应于该后侧圆弧部134，且螺合于该螺套22。再如图2及图4所示，当该滑座件20利用所述滑轨组40跨设在该鞍座本体10上，且启动该驱动组50的马达52时，就能驱动该导螺杆51转动、带动该滑座件20沿该轴线L相对于该鞍座本体10产生滑动。当该刀架单元30的刀架驱动件33驱动该刀架32相对于该导滑件31滑动，该刀架32就能相对于该机头单元250进刀、退刀，且达到切削目的。且利用所述滑轨组40分别安装在该上圆弧部131与该前侧圆弧部133、后侧圆弧部134衔接处，以及在该下圆弧部132与该后侧圆弧部134衔接处，则能避免切削时所产生的切屑喷落卡制在所述滑轨组40上，所以能避免所述滑轨组40受到损伤，不需要该车床鞍座100上设置防屑罩，所以整体结构可以简化，也能降低制造成本及维护成本。另外，也利用该导螺杆51对应于该后侧圆弧部134，则能避免切削时所产生的切屑喷落卡制在该导螺杆51上，所以能避免该导螺杆51受到损伤。因此，本技术的车床鞍座100，不但能避免切削时所产生的切屑喷落卡滞在所述滑轨组40、该导螺杆51上，还能避免所述滑轨组40、该导螺杆51受到损伤，且整体结构简单、体积小，能达到节能减碳目的。·值得一提的是，本实施例的外周面13是围绕该轴线L呈真圆状。该外周面也能围绕该轴线L呈非真圆状，也能只将该外周面的顶缘制成圆弧状，且只要该外周面的顶缘呈圆弧状，就能达到避免切屑滞留目的(图未示)。权利要求1.一种车床鞍座,安装于一个机台，并包含一个鞍座本体、一个滑座件、一个安装在该滑座件上的刀架单元及数个滑轨组；该车床鞍座的特征在于 该鞍座本体，沿一条轴线延伸，具有一个围绕该轴线的外周面，该外周面至少具有一个设于顶缘的上圆弧部； 该滑座件，能沿该轴线滑动且套设在该鞍座本体上； 所述滑轨组，围绕该轴线且呈间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床鞍座，安装于一个机台，并包含一个鞍座本体、一个滑座件、一个安装在该滑座件上的刀架单元及数个滑轨组；该车床鞍座的特征在于：该鞍座本体，沿一条轴线延伸，具有一个围绕该轴线的外周面，该外周面至少具有一个设于顶缘的上圆弧部；该滑座件，能沿该轴线滑动且套设在该鞍座本体上；所述滑轨组，围绕该轴线且呈间隔设置，并安装在该鞍座本体与该滑座件之间，并各具有一支沿该轴线延伸且固设在该外周面的导轨及至少一个能固设在该滑座件且嵌套在该导轨上的滑块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：倪克定，张玉真，
申请(专利权)人：台湾丽伟电脑机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：