【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种工件的成形方法,尤其是一种基于激光沉积成形与减式成形的复合快速成形方法。
技术介绍
为最大程度地减轻航空航天装置的结构重量,在飞机、发动机、飞船、卫星等装备中大量采用大型复杂整体钛合金结构件,如F~22中机身4个整体承力隔框锻件最大投影面积达到5. 53m2,锻 件毛坯重达到1897 2976Kg,最终机械加工后零件重量仅为83. 7 143. 8Kg,材料利用率为2. 92% 4. 90%,单件零件机械切削加工时间 长达6个月以上。采用传统锻造一机加方法制造这些大型复杂整体钛 合金结构件,不仅要依赖于我国匮乏或尚不具备的大型与超大型工业 设施(如4 10万t级水压机、lOOt. m以上的超大自由锻造设备等) 及其配套设施与技术水平,而且需要制造成本高、准备周期长的大型 或超大型锻造模具、数控机械加工设备,零件机械切削加工量大,材 料利用率低,严重影响国防装备的研制与规模化生产。事实上,大型 复杂钛合金关键结构成形制造技术已是严重制约我国航空、航天等国 防装备研制和生产的瓶颈性技术。近年来航空金属材料(钛合金、高温合金)激光快速成形成为 国内 ...
【技术保护点】
基于激光沉积成形与减式成形复合快速成形方法,其特征在于,操作步骤如下:(1)建立制件数字模型;(2)对上述模型进行分层切片和扫描填充处理;(3)对分层和填充数据进行运动控制轨迹规划;(4)金属粉末激光快速成形 过程;(5)减式快速成形过程;(6)去应力。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王维,杨光,刘伟军,尚晓峰,钦兰云,
申请(专利权)人:沈阳航空工业学院,
类型:发明
国别省市:89[中国|沈阳]
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