内置刹车装置制造方法及图纸

技术编号:8296058 阅读:233 留言:0更新日期:2013-02-06 20:08
本发明专利技术公开了一种内置刹车装置,包括顶盖、底盖、面盘和底盘,顶盖覆盖且固定面盘,底盖固定底盘,所述面盘与底盘中央设有连接两者的主轴,主轴中心通孔,所述面盘上固定设置有卡口,与卡口同径的圆弧上设置有两片对称于卡口分布的弧形衬片,弧形衬片在卡口处设有压紧弹簧,弧形衬片靠近卡口处的端部设有卡扣,弧形衬片内侧设有用于限位弧形衬片的犄角形刹车毂,刹车毂的犄角处设有与弧形衬片卡扣相适配的搭扣,主轴通孔的下方设有限位弧形衬片的V形衬片。本发明专利技术的内置刹车装置,装置内部的各个结构部件互相牵制固定,要转动装置必须通过旋转主轴带动内部各个互相牵制的结构相应地转动,从而起到刹车作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种旗杆内置装置,具体涉及一种内置刹车装置
技术介绍
传统的旗杆在升旗时由绕线装置来带动升旗绳升降,而传统的绕线装置不具备内置刹车功能,绕线装置带动的升旗绳会受到天气或风力等外界因素的影响而出现升旗绳自由升降,使旗帜的位置出现位移,影响升旗效果,这是传统升旗装置的不足。采用内置刹车装置调节升旗绳的绕紧程度,通过手动或自动调节内置刹车装置来绕绳升旗,避免绳子的自由升降,避免旗帜的位移。
技术实现思路
专利技术目的本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种内置刹车装置。·技术方案为达到上述目的,本专利技术提供了一种内置刹车装置,包括顶盖、底盖、面盘和底盘,顶盖覆盖且固定面盘,底盖固定底盘,所述面盘与底盘中央设有连接两者的主轴,主轴中心通孔,所述面盘上固定设置有卡口,与卡口同径的圆弧上设置有两片对称于卡口分布的弧形衬片,弧形衬片在卡口处设有压紧弹簧,弧形衬片靠近卡口处的端部设有卡扣,弧形衬片内侧设有用于限位弧形衬片的犄角形刹车毂,刹车毂的犄角处设有与弧形衬片卡扣相适配的搭扣,主轴通孔的下方设有限位弧形衬片的V形衬片。所述弧形衬片与卡扣为一体成型设置。带卡扣的弧形衬片一体成型更牢固。所述刹车毂与搭扣为一体成型设置。带搭扣犄角形刹车毂一体成型更牢固。通过各个部件环环相扣来互相牵制,从而起固定作用,通过压缩两个弧形衬片顶部中间采用的弹簧盖上顶盖,罩住面盘内部的各部件,底盖固定底盘,面盘上犄角形刹车毂与弧形衬片的卡扣相扣,相互稳固,弧形衬片底部则采用V形衬片限位控制弧形衬片宽度,从而达到相互固定的目的;转动面盘时刹车装置不能够自动旋转,面盘与主轴连接固定,需要通过转动轴孔来带动犄角形刹车毂转动,通过犄角形刹车毂带动弧形衬片转动,弧形衬片再带动V形衬片转动,从而使整个刹车装置旋转,达到刹车目的。有益效果本专利技术的内置刹车装置,装置内部的各个结构部件互相牵制固定,要转动装置必须通过旋转主轴带动内部各个互相牵制的结构相应地转动,从而起到刹车作用。附图说明附图是本专利技术的结构示意图。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明如附图所示的一种内置刹车装置,包括顶盖I、底盖2、面盘3和底盘4,顶盖I覆盖且固定面盘3,底盖2固定底盘4,所述面盘3与底盘4中央设有连接两者的主轴5,主轴5中心通孔,所述面盘3上固定设置有卡口 6,与卡口 6同径的圆弧上设置有两片对称于卡口 6分布的弧形衬片7,弧形衬片7在卡口 6处设有压紧弹簧8,弧形衬片7靠近卡口 6处的端部设有与弧形衬片7 —体成型设置的卡扣9,弧形衬片7内侧设有用于限位弧形衬片7的犄角形刹车毂10,刹车毂10的犄角处设有与弧形衬片7卡扣9相适配的搭扣11,刹车毂10与搭扣11为一体成型设置,主轴5通孔的下方设有限位弧形衬片7的 V形衬片12。权利要求1.一种内置刹车装置,其特征在于包括顶盖(I)、底盖(2)、面盘(3)和底盘(4),顶盖(I)覆盖且固定面盘(3),底盖(2)固定底盘(4),所述面盘(3)与底盘(4)中央设有连接两者的主轴(5),主轴(5)中心通孔,所述面盘(3)上固定设置有卡口(6),与卡口(6)同径的圆弧上设置有两片对称于卡口(6)分布的弧形衬片(7),弧形衬片(7)在卡口(6)处设有压紧弹簧(8),弧形衬片(7)靠近卡口(6)处的端部设有卡扣(9),弧形衬片(7)内侧设有用于限位弧形衬片(7)的犄角形刹车毂(10),刹车毂(10)的犄角处设有与弧形衬片(7)卡扣(9)相适配的搭扣(11),主轴(5)通孔的下方设有限位弧形衬片(7)的V形衬片(12)。2.根据权利要求I所述的内置刹车装置,其特征在于所述弧形衬片(7)与卡扣(9)为一体成型设置。3.根据权利要求I所述的内置刹车装置,其特征在于所述刹车毂(10)与搭扣(11)为一体成型设置。全文摘要本专利技术公开了一种内置刹车装置,包括顶盖、底盖、面盘和底盘,顶盖覆盖且固定面盘,底盖固定底盘,所述面盘与底盘中央设有连接两者的主轴,主轴中心通孔,所述面盘上固定设置有卡口,与卡口同径的圆弧上设置有两片对称于卡口分布的弧形衬片,弧形衬片在卡口处设有压紧弹簧,弧形衬片靠近卡口处的端部设有卡扣,弧形衬片内侧设有用于限位弧形衬片的犄角形刹车毂,刹车毂的犄角处设有与弧形衬片卡扣相适配的搭扣,主轴通孔的下方设有限位弧形衬片的V形衬片。本专利技术的内置刹车装置,装置内部的各个结构部件互相牵制固定,要转动装置必须通过旋转主轴带动内部各个互相牵制的结构相应地转动,从而起到刹车作用。文档编号B66D5/06GK102910552SQ20111022414公开日2013年2月6日 申请日期2011年8月6日 优先权日2011年8月6日专利技术者陈步跃, 陈军, 黄飞 申请人:南通耀龙金属制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置刹车装置,其特征在于:包括顶盖(1)、底盖(2)、面盘(3)和底盘(4),顶盖(1)覆盖且固定面盘(3),底盖(2)固定底盘(4),所述面盘(3)与底盘(4)中央设有连接两者的主轴(5),主轴(5)中心通孔,所述面盘(3)上固定设置有卡口(6),与卡口(6)同径的圆弧上设置有两片对称于卡口(6)分布的弧形衬片(7),弧形衬片(7)在卡口(6)处设有压紧弹簧(8),弧形衬片(7)靠近卡口(6)处的端部设有卡扣(9),弧形衬片(7)内侧设有用于限位弧形衬片(7)的犄角形刹车毂(10),刹车毂(10)的犄角处设有与弧形衬片(7)卡扣(9)相适配的搭扣(11),主轴(5)通孔的下方设有限位弧形衬片(7)的V形衬片(12)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈步跃陈军黄飞
申请(专利权)人:南通耀龙金属制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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