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电动车的复合动力及电力系统技术方案

技术编号:8295564 阅读:199 留言:0更新日期:2013-02-06 19:23
本发明专利技术是提供一种电动车的复合动力及电力系统,提供电动车两种电力来源,解决电动车续航力不足、充电时间太长致实用困难问题,其包含:气动引擎,该气动引擎是能接受经压缩的气体而产生动力;储气装置,该储气装置供应气动引擎经压缩的气体;发电机,该发电机由气动引擎驱动以产生电力;蓄电池,该蓄电池可使用外部电力或前述发电机的电力来充电;马达,以提供电动车的动力来源,而由蓄电池或气动引擎带动发电机产生的电力来供应马达电力。如此,电动车可以边走边充电,除增加续航力且高压气体充气快、取得容易、价格便宜且没有污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车子,尤指一种电动车的复合动力及电力系统,除电池可提供电力外,特别是利用气动引擎驱动发电机发电,同时可提供电力给马达驱动汽车,也可提供电力给电池充电。
技术介绍
石化燃料目前乃是车辆的主要动力来源,凭借石化燃料的燃烧来供应引擎以输出动力来推动车辆,而石化燃料的燃烧除了产生环境的污染,更是地球暖化的元凶,因此,各种替代方案因应而生。电动车主要诉求则在解决上述石化燃料污染及对地球暖化的影响,然而,电动车依靠的是蓄电池来供电,蓄电池最大的问题在蓄电能力不足,电动车的行程太短,且每次充电的时间太长,当电池电力耗尽时需要很久才能充电完成,造成电动车无法普及以及取代传统石化燃料动力引擎。此外,充电设备的不普及等等因素,也是造成电动车无法取代传统汽、柴油车的因素。业者也针对前述电动车问题提出了油电混合车,油电混合车虽然能提高行车旅程,增加续航力,减低耗油,但由于仍采用汽、柴油为燃料,仍然有造成环境污染问题。专利技术人针对上述传统石化燃料动力引擎的问题,提出了一种气动引擎的专利技术,如中国台湾专利TWI327621,名称动力装置(相应专利美国US7866251B2、中国CN665本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车的复合电力系统,其特征在于,包含有:气动引擎,该气动引擎是能接受经压缩的气体而产生动力;储气装置,该储气装置供应气动引擎经压缩的气体;发电机,该发电机由气动引擎驱动以产生电力;及蓄电池,以供应电动车所需的电力,该蓄电池由外部电力或前述发电机的电力来充电。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:粘育珲高国宝
申请(专利权)人:粘育珲
类型:发明
国别省市:

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