一种活动汽车遮阳篷，由车轮压板、前后支撑架、横杆锁紧装置，横杆、篷面及弓型架等零件纵横相连组成。支撑架(图1-2)底部分别有车轮压板(图2-7)，汽车四轮压住压板提高抗风力，横杆(图4-16)串过篷面套圈(图4-20)与篷面(图4-19)相连后再搁上横杆锁紧钩(图5-27)，用蝶形螺丝(图5-25)紧固，使支撑架、横杆、篷面相连；篷面中间安装由矩形管(图6-29)、弹性钢片(图6-34)及螺纹圆柱销(图6-37)组成的弓形装置(图6)，弹性钢片长度大于矩形管，其二头插入插孔内(图6-32)后弯曲呈弓形，其底部与汽车顶部接触支撑起篷面。汽车遮阳篷的形状：汽车轮廓。拆散后放在汽车后备箱内，随时随地可以在露天停车场搭建。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种无论在何处地方都能为汽车遮阳的隔热装置，并且拆装携带方便汽车遮阳篷。二
技术介绍
据查阅相关资料，目前国内外尚无此类产品。国内已有的汽车太阳伞、便携式汽车防晒蓬、汽车罩其采用方式用布料局部或是全部包裹住汽车表面，通风隔热效果差。而篷房作为汽车遮阳则需要占地面积大的固定基础、拆装携带均不便。三，
技术实现思路
技术问题为了克服现有的篷房及汽车太阳伞、便携式汽车防晒蓬、汽车罩的不足·之处，本专利技术提供一种汽车遮阳篷。汽车遮阳篷利用汽车自重作为篷的固定基础，采用铝合金型材做支架、拆装后可以存放在汽车的后备箱内方便搭建。 I，技术方案形状汽车轮廓。构造特征遮阳汽车篷采用铝合金型材做支撑架，压板与支撑架紧固件配合，汽车四轮压住压板作为遮阳篷固定基础；四个轮子有四个支撑架，每个支撑架拆分成上下二节，槽条相连，紧定螺丝锁紧；横杆二节采用接管及内置弹力绳牵连；篷面缝制套圈，横杆串过套圈搁在锁紧钩后滑动锁紧钩，手拧螺丝紧固、篷面与支架相连；篷面中间安装弓形弹片装置来撑起篷面；弓形弹片装置由矩形管，弹性钢片及弹簧销组成。所有的零件长度小于1100毫米，拆装后收纳进汽车后备箱内。 2，有益效果本专利技术的有益效果是在露天停车场空间狭小的地方为自家汽车搭建一座便携式汽车遮阳篷，降低夏天烈日骄阳暴晒而引起的汽车内部线路、管道、油漆老化并节约汽油，延长汽车老化寿命四附图说明图I :汽车遮阳篷立体图与支撑架示意图 1，汽车遮阳篷立体2，前后支撑架示意2 :支撑架型材及下支架示意图 3，支撑架型材4，汽车轮胎压住下支撑架示意图5，下支撑架 6，角码7，压板8，内六角螺丝图3 :支撑架上下连接示意图 9，上下支撑架连接位置10，上支撑架11，连接槽条12，紧定螺丝图4 :横杆结构、与篷面连接图 13，盖帽14，弹力绳结15，串心闷头16，圆管17，弹力绳18，接管19，篷面20，篷面套圈21，绳配22，雨水孔图5 :横杆锁紧钩剖面图 23，挡位螺24，槽条滑块25，蝶形螺26，横杆锁紧钩 27,锁紧钩打开意图28,锁紧钩关闭意6 :弓形装置操作、剖面图 29，矩形管30，堵头31，吊环螺帽32，插孔33，孔 34，弹性钢片35，发泡橡胶管36，弹簧37，螺纹圆柱销38，孔五具体实施方案I :从汽车后备箱内取出全部零件后，把四个下支撑架的压板(图2)放在四个汽车·轮胎后面，然后上车、启动、直线倒车，四个轮胎压住压板后熄火停车，上支架的槽条插入下支架槽口(图3)内，拧紧槽条上的紧定螺丝(图3-12)，完成前后四个支架上下连接。2:取出篷面平铺后，横杆二节通过接管在弹力绳牵住后串入篷面套圈内(图4)，再串入矩形管(图6-29)。3 :把四根横杆头部分别搁在锁紧钩(图5-27)内，左手推动锁紧钩，移动锁紧钩与横杆吻合，右手拧紧蝶形螺丝(图5-25)，篷面与支架连接(图5-28)，四根横杆分别操作。4 :拉出吊环螺帽(图6-31)的同时把弹性钢片(图6-34)插入矩形管孔内(图6-32，)把后再放松，螺纹圆柱销(图6-37)弹入弹性钢片孔内(图6-37)，二头依此操作。4 :篷面上的绳配(图4-21)与上支撑架(图5-10)分别一一打结。权利要求1.一种汽车遮阳篷，由撑架连接压板、横杆、篷面、锁紧钩组件及弓形装置等零件纵、横相连组成，其特征是汽车四轮压住压板(图2-4)作为篷的固定基础，压板与支撑架紧固件(图2-8)连接，横杆(图4-16)、串过篷面套圈(图4-20)与锁紧钩(图5_27)相连，弓形装置(图6)撑起篷面顶部。2.根据权利要求I所述的遮阳汽车篷，其特征是每个支撑架顶端有蝶形螺丝(图5-25)、槽条滑块(图5-24)、挡位螺丝(图5-23)与锁紧钩(图5_26)组成横杆锁紧装置与横杆连接。3.根据权利要求I所述的遮阳汽车篷，其特征是横杆(图4-16)分二节通过接管由其中间弹力绳(图4-17)牵住连接。4.根据权利要求I所述的遮阳汽车篷，其特征是篷面中间安装由矩形管(图6-29)、弹性钢片(图6-34)、螺纹圆柱销(图6-37)组成弓形架支撑篷面。全文摘要一种活动汽车遮阳篷，由车轮压板、前后支撑架、横杆锁紧装置，横杆、篷面及弓型架等零件纵横相连组成。支撑架(图1-2)底部分别有车轮压板(图2-7)，汽车四轮压住压板提高抗风力，横杆(图4-16)串过篷面套圈(图4-20)与篷面(图4-19)相连后再搁上横杆锁紧钩(图5-27)，用蝶形螺丝(图5-25)紧固，使支撑架、横杆、篷面相连；篷面中间安装由矩形管(图6-29)、弹性钢片(图6-34)及螺纹圆柱销(图6-37)组成的弓形装置(图6)，弹性钢片长度大于矩形管，其二头插入插孔内(图6-32)后弯曲呈弓形，其底部与汽车顶部接触支撑起篷面。汽车遮阳篷的形状汽车轮廓。拆散后放在汽车后备箱内，随时随地可以在露天停车场搭建。文档编号B60J11/04GK102910056SQ20111022206公开日2013年2月6日 申请日期2011年8月4日 优先权日2011年8月4日专利技术者张益伟 申请人:张益伟本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车遮阳篷，由撑架连接压板、横杆、篷面、锁紧钩组件及弓形装置等零件纵、横相连组成，其特征是：汽车四轮压住压板(图2？4)作为篷的固定基础，压板与支撑架紧固件(图2？8)连接，横杆(图4？16)、串过篷面套圈(图4？20)与锁紧钩(图5？27)相连，弓形装置(图6)撑起篷面顶部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张益伟，
申请(专利权)人：张益伟，
类型：发明
国别省市：
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