一种随车遮阳篷制造技术

一种随车遮阳篷，包括随车篷布架和组合型遮阳篷，随车篷布架包括主篷装配架和副篷装配架，主篷装配架和副篷装配架呈长条型结构并固定安装在车厢顶部，在副篷装配架底部的两侧都设有箱型篷布架，在主篷装配架和箱型篷布架内腔都设有篷布箱仓，在篷布箱仓内设有弹力卷筒，组合型遮阳篷包括车顶篷布、边侧篷布、后挡篷布和前挡篷布并分别安装在篷布箱仓内。本实施例与汽车车厢组合成一体，既能方便的随着汽车到处移动，又能随时在汽车顶部搭设遮挡太阳光的遮阳篷，防止太阳光直接照射车厢顶部，使车厢内的温度不会很高。因此，该随车遮阳篷结构合理、使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种遮阳篷，尤其涉及一种随车遮阳篷。
技术介绍
停放在室外的汽车，由于受到太阳光直接照射，车厢内的温度非常高，不仅使车厢内的装饰材料和有些零件快速老化，还会产生有毒气体，影响人们身体健康。
技术实现思路
为了解决汽车受到阳光照射后车厢内温度过高的问题，本专利技术旨在提供一种随车遮阳篷，该遮阳篷设有随车篷布架和组合型遮阳篷，与汽车车厢组合成一体，全方位遮挡照射在车厢顶部的太阳光，使车厢内的温度不会太高。为了达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种随车遮阳篷，包括随车篷布架和组合型遮阳篷，其特征是：所述随车篷布架包括主篷装配架和副篷装配架，所述主篷装配架和副篷装配架呈长条型结构并固定安装在车厢顶部，在副篷装配架底部的两侧都设有箱型篷布架，所述箱型篷布架一端与副篷装配架转轴连接，另一端与副篷装配架、主篷装配架卡扣连接，在副篷装配架顶部设有拉杆收纳仓，在拉杆收纳仓内设有顶篷拉杆，在主篷装配架和箱型篷布架内腔都设有篷布箱仓，在篷布箱仓内设有弹力卷筒，在主篷装配架和箱型篷布架侧面设有篷布伸缩口，所述篷布伸缩口与篷布箱仓相通，所述组合型遮阳篷包括车顶篷布、边侧篷布、后挡篷布和前挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种随车遮阳篷，包括随车篷布架和组合型遮阳篷，其特征是：所述随车篷布架包括主篷装配架(10)和副篷装配架(20)，所述主篷装配架(10)和副篷装配架(20)呈长条型结构并固定安装在车厢顶部，在副篷装配架(20)底部的两侧都设有箱型篷布架(21)，所述箱型篷布架(21)一端与副篷装配架(20)转轴连接，另一端与副篷装配架(20)、主篷装配架(10)卡扣连接，在副篷装配架(20)顶部设有拉杆收纳仓(22)，在拉杆收纳仓(22)内设有顶篷拉杆(23)，在主篷装配架(10)和箱型篷布架(21)内腔都设有篷布箱仓(11)，在篷布箱仓(11)内设有弹力卷筒(12)，在主篷装配架(10)和箱型篷布架(21)...

【技术特征摘要】
1.一种随车遮阳篷，包括随车篷布架和组合型遮阳篷，其特征是：所述随车篷布架包括主篷装配架(10)和副篷装配架(20)，所述主篷装配架(10)和副篷装配架(20)呈长条型结构并固定安装在车厢顶部，在副篷装配架(20)底部的两侧都设有箱型篷布架(21)，所述箱型篷布架(21)一端与副篷装配架(20)转轴连接，另一端与副篷装配架(20)、主篷装配架(10)卡扣连接，在副篷装配架(20)顶部设有拉杆收纳仓(22)，在拉杆收纳仓(22)内设有顶篷拉杆(23)，在主篷装配架(10)和箱型篷布架(21)内腔都设有篷布箱仓(11)，在篷布箱仓(11)内设有弹力卷筒(12)，在主篷装配架(10)和箱型篷布架(21)侧面设有篷布伸缩口(13)，所述篷布伸缩口(13)与篷布箱仓(11)相通，所述组合型遮阳篷包括车顶篷布(30)、边侧篷布(31)、后挡篷布(32)和前挡篷布(33)，所述车顶篷布(30)和边侧篷布(31)安装在主篷装配架(10)的篷布箱仓(11)内，所述后挡篷布(32)和前挡篷布(33)分别安装在箱型篷布架(21)的篷布箱仓(11)内，所述车顶篷布(30)、边侧篷布(31)、后挡篷布(32)和前挡篷布(33)的端部从篷布伸缩口(13)伸出篷布箱仓(11)并设有盖板型展架(34)，所述盖板型展架(34)与篷布伸缩口(13)相配合。2.根据权利要求1所述的一种随车遮阳篷，其特征是：所述主篷装配架(10)安装在车厢顶部一侧且其篷布箱仓(11)内设有两副弹力卷筒(12)，所述车顶篷布(30)安装在主篷装配架(10)内侧的弹力卷筒(12)上，所述边侧篷布(31)安装在主篷装配架(10)外侧的弹力卷筒(12)上，在主篷装配架(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉萍，
申请(专利权)人：衢州图艺工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33