一种减速马达制造技术

一种减速马达，其包括一定转子组，所述定转子组包括一转子及一定子，所述转子设于所述定子内部，且所述转子可相对所述定子转动，所述转子及所述定子均为圆筒状。采用本实用新型专利技术的转子直径后，马达在运行过程中断电，由于转子的转动惯量很小，马达可以很快的停车；在起动电压可以在30V以下电压起动，在断电后转子还能继续转动的圈数小于10圈。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种马达，更确切地说是一种减速马达。
技术介绍
一般定转子结构，额定电压为IlOV的交流异步减速马达起动电压一般不小于60V，普通交流异步单相减速马达由定转子组成马达，然后加上减速部分，因减速部分造成马达在起动瞬间不够灵活，起动之后由于马达的惯性导致马达在停车时不能很快停下来。
技术实现思路
由于现有技术的上述缺点，本技术提出一种减速马达，其可以有效解决现有技术的上述缺点。本技术采用以下技术方案一种减速马达，其包括一定转子组，所述定转子组包括转子及定子，所述转子设于所述定子内部，且所述转子可相对所述定子转动，所述转子及所述定子均为圆筒状。所述定子包括定子主体、定子槽、定子槽口，所述定子槽设于所述定子主体上，且所述定子槽上开有所述定子槽口，且所述定子槽口朝向所述定子主体的轴心。所述定子槽为八个。所述定子主体的外径为74mm,内径为19mm。所述转子包括定转子主体、转子槽及转子槽口，所述转子槽设于所述转子主体上，且所述转子槽口朝向所述转子主体的轴心外侧。所述转子槽为十一个。所述转子主体的外径为19mm。本技术具有以下优点采用本技术的定转子后，马达在运行过程中断电，由于转子的转动惯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速马达，其包括一定转子组，其特征在于，所述定转子组包括转子及定子，所述转子设于所述定子内部，且所述转子可相对所述定子转动，所述转子及所述定子均为圆筒状。

【技术特征摘要】
1.一种减速马达，其包括一定转子组，其特征在于，所述定转子组包括转子及定子，所述转子设于所述定子内部，且所述转子可相对所述定子转动，所述转子及所述定子均为圆筒状。2.根据权利要求I所述的减速马达，其特征在于，所述定子包括定子主体、定子槽、定子槽口，所述定子槽设于所述定子主体上，且所述定子槽上开有所述定子槽口，且所述定子槽口朝向所述定子主体的轴心。3.根据权利要求2所述的减速马达，其特征在于，所述定子槽为...

【专利技术属性】
技术研发人员：周战果，李坡，
申请(专利权)人：上海欧特传动机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：