【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机，尤其涉及减速电机。
技术介绍
传统的减速电机，减速箱的输出齿轮采用合金材料制成，而且是实心结构，成本较尚O
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种减速电机，进一步的节约材料，降低成本。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:一种减速电机，包括电机、前安装架、后安装架以及减速箱，电机前端与减速箱连接，电机后端与后安装架连接，减速箱与前安装架连接，所述电机设有转子轴，所述减速箱内设有依次啮合的输入齿轮、中间齿轮、输出齿轮，转子轴前端伸入减速箱内且与输入齿轮啮合，所述输出齿轮的两端通过轴承支承在减速箱上，所述输出齿轮为中心中空结构的塑料件。优选的，所述输出齿轮的中心为正六边形中空结构。优选的，所述转子轴上安装有小齿轮或者直接加工出小齿轮结构。优选的，所述输入齿轮与中间齿轮为一体结构。优选的，所述前安装架与减速箱为一体结构。本技术采用的技术方案，输出齿轮为中心中空结构，且采用塑料制成，降低了成本，减轻了重量。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步描述:图1为本技术的电机端面结构示意图；图2为图1中A-A剖面结构示意图。【具体实施方式】如图1和图2所示，一种减速电机，包括电机I以及减速箱2，电机前端与减速箱2连接，电机后端与后安装架3连接，减速箱2与前安装架24连接，所述电机I设有转子轴11，所述减速箱2内设有依次啮合的输入齿轮、中间齿轮、输出齿轮22，转子轴前端伸入减速箱2内且与输入齿轮啮合，所述输出齿轮的两端通过轴承支承在减速箱2上，所述输出齿轮22为中心中空结构。输出齿轮22由塑料制成，所述输出齿轮2...
【技术保护点】
一种减速电机，包括电机、前安装架、后安装架以及减速箱，电机前端与减速箱连接，电机后端与后安装架连接，减速箱与前安装架连接，所述电机设有转子轴，所述减速箱内设有依次啮合的输入齿轮、中间齿轮、输出齿轮，转子轴前端伸入减速箱内且与输入齿轮啮合，其特征在于：所述输出齿轮的两端通过轴承支承在减速箱上，所述输出齿轮为中心中空结构的塑料件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：祝光华，王先锋，朱扬平，
申请(专利权)人：东阳市东政电机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。