【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到新能源电动汽车
，具体地讲，是一种新能源电动汽车自动充电装置。
技术介绍
近年来，由于汽车的大量使用，能源短缺和环境污染的问题日益严重。因此，我国大力提倡发展新能源汽车，尤其是具有节能、环保特点的电动汽车。电动汽车的技术研发已经成为人们的研究热点。目前，还没有任何一种单体电池可为电动汽车提供足够的功率需求，驱动轿车的电池电压需高达三百多伏，要获得如此高的电压就必须依赖于电池成组技术。电动汽车的能量供给装置电池组在使用过程中，随着电池组能量的减少，电池组两端电压也会降低，从而对汽车的驱动能力下降，安全性能也会降低。 现有的汽车电池一般采用离线方式充电，充电时间长，使用不方便；电池因放电太多，超过其最佳充电点，电能利用率不高，严重影响电池组使用寿命。同时汽车耗能较大，单一电池组供电不能满足汽车长距离行驶的要求，极大的限制了电动汽车的发展。而且现有的充电管理系统往往是直接采用电压比较法，当电池组输出的电压小于某个额定电压时，即为电池的充电时刻，随着负载的不同，电池组表现出的放电特性往往不一样，仅仅采用输出电压来判定，管理不够科学。
技术实现思路
为克服现有技...
【技术保护点】
一种新能源电动汽车自动充电装置，包括电池组（1）和控制器（5），所述电池组（1）向汽车电机（7）和控制器（5）提供电源，其特征在于：所述控制器（5）的输入端连接有充电检测模块（4），该充电检测模块（4）连接在电池组（1）的输出端上，所述控制器（5）的输出端控制内燃机（6），内燃机（6）带动发电机（3）工作，发电机（3）输出的电能经充电电路（2）处理后为所述电池组（1）充电。
【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车自动充电装置，包括电池组(I)和控制器(5)，所述电池组(I)向汽车电机(7)和控制器(5)提供电源，其特征在于所述控制器(5)的输入端连接有充电检测模块(4)，该充电检测模块(4)连接在电池组(I)的输出端上，所述控制器(5)的输出端控制内燃机(6)，内燃机(6)带动发电机(3)工作，发电机(3)输出的电能经充电电路(2)处理后为所述电池组(I)充电。2.根据权利要求I所述的一种新能...
【专利技术属性】
技术研发人员：何国田，王仲勋，朱晓强，赵健，刘永福，陈希，左家奇，
申请(专利权)人：重庆绿色智能技术研究院，
类型：实用新型
国别省市：
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