【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种多用型新能源电动汽车。
技术介绍
在现有的技术中新能源电动汽车广泛应用于运输,缺陷是货运汽车不适于运输乘客,其运输乘客时的舒适度很低,因此导致车辆的使用功能受到限制。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种多用型新能源电动汽车,克服了现有技术中的不足。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:多用型新能源电动汽车,包括车厢,所述车厢的顶面和后端面均为开放面,所述车厢的两侧具有外侧板,所述车厢内具有调节板和两个相对设置的内侧板,所述内侧板紧靠所述外侧板,所述外侧板上靠近其前、后端处均具有纵向长孔,所述纵向长孔的两端分别靠近所述外侧板的顶面和底面,所述纵向长孔内具有滑杆,所述滑杆的两端分别伸出所述长孔外,所述滑杆一端固定于所述内侧板侧面靠近所述内侧板下端面处;所述滑杆伸出所述外侧板外的部分上具有通孔,所述通孔的轴线方向为垂直于地面的方向,所述通孔内具有L型固定杆,所述L型固定杆的下端具有限位端块,上端向外弯折,当所述滑杆位于所述纵向长孔的顶端时,所述L型固定杆能与所述外侧板的顶面搭接;所述内侧板的内表面靠近其前后端面处具有纵向滑槽,所述纵向滑槽的两端分别朝向所述内侧板的顶面和底面靠近,所述调节板的侧面具有与所述纵向滑槽对应,且能沿所述纵向滑槽方向滑动的滑块;所述内侧板的外侧面上靠近其顶面处具有与所述纵向滑槽贯通的销孔,所述滑块上具有与所述销孔对应的固定槽,当所述滑块滑动至所述纵向滑槽的顶部时,所述固定槽与所述销孔贯通,通过穿过所述销孔和所述固定槽的销柱将所述调节板固定于所述内侧板的上部。本技术具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,结构 ...
【技术保护点】
多用型新能源电动汽车,其特征在于:包括车厢,所述车厢的顶面和后端面均为开放面,所述车厢的两侧具有外侧板,所述车厢内具有调节板和两个相对设置的内侧板,所述内侧板紧靠所述外侧板,所述外侧板上靠近其前、后端处均具有纵向长孔,所述纵向长孔的两端分别靠近所述外侧板的顶面和底面,所述纵向长孔内具有滑杆,所述滑杆的两端分别伸出所述长孔外,所述滑杆一端固定于所述内侧板侧面靠近所述内侧板下端面处;所述滑杆伸出所述外侧板外的部分上具有通孔,所述通孔的轴线方向为垂直于地面的方向,所述通孔内具有L型固定杆,所述L型固定杆的下端具有限位端块,上端向外弯折,当所述滑杆位于所述纵向长孔的顶端时,所述L型固定杆能与所述外侧板的顶面搭接;所述内侧板的内表面靠近其前后端面处具有纵向滑槽,所述纵向滑槽的两端分别朝向所述内侧板的顶面和底面靠近,所述调节板的侧面具有与所述纵向滑槽对应,且能沿所述纵向滑槽方向滑动的滑块;所述内侧板的外侧面上靠近其顶面处具有与所述纵向滑槽贯通的销孔,所述滑块上具有与所述销孔对应的固定槽,当所述滑块滑动至所述纵向滑槽的顶部时,所述固定槽与所述销孔贯通,通过穿过所述销孔和所述固定槽的销柱将所述调节板固 ...
【技术特征摘要】
1.多用型新能源电动汽车,其特征在于:包括车厢,所述车厢的顶面和后端面均为开放面,所述车厢的两侧具有外侧板,所述车厢内具有调节板和两个相对设置的内侧板,所述内侧板紧靠所述外侧板,所述外侧板上靠近其前、后端处均具有纵向长孔,所述纵向长孔的两端分别靠近所述外侧板的顶面和底面,所述纵向长孔内具有滑杆,所述滑杆的两端分别伸出所述长孔外,所述滑杆一端固定于所述内侧板侧面靠近所述内侧板下端面处;所述滑杆伸出所述外侧板外的部分上具有通孔,所述通孔的轴线方向为垂直于地面的方向,所述通孔内具有L型固定杆,所述L型固定杆的下端...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡金宝,
申请(专利权)人:宝丽恒通天津科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。