一种新能源电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电动汽车，包括车头、车身、后备箱、车顶、仪表盘、太阳能电池板，所述车顶上设置有两个容纳太阳能电池板的槽，太阳能电池板安装在槽内，槽底部设置有吸收太阳能的装置，吸收太阳能的装置通过电线A与设置在车头内的太阳能转化器相连，太阳能转换器与蓄电池一头相连，在太阳能转换器与蓄电池一头还之间设置有开关，蓄电池通过电机与主动轮相连，主动轮与从动轮相连，蓄电池另一头通过充电器与插头相连，所述充电器与插头安装在车头内的凹槽内，在车顶部还设置有防雨罩，本实用新型专利技术结构简单、操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车，具体涉及一种新能源电动汽车。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但是电动汽车主要靠电源为动力，目前市区还有长途公路上的充电桩并没有完善，容易导致电动汽车行驶途中突然停电不能行驶的问题，针对这问题，市面上又出现了利用太阳能充电，它们通常将太阳能电池板放在车顶，通过吸收阳光向电动车提供电能，但是若遇阴天下雨同样会发生电动车在行驶途中无电的情况，而且还会损坏太阳能电池板，影响电动车的使用寿命。
技术实现思路
本技术针对
技术介绍
中的不足，提供一种新能源电动汽车，一方面解决电动汽车在行驶中电量不够不能行驶的问题，另一方便解决阴雨天不能利用太阳能电池板充电的问题。本技术的目的是通过如下途径实现的：一种新能源电动汽车，包括车头、车身、后备箱、车顶、仪表盘、太阳能电池板，所述车顶上设置有两个容纳太阳能电池板的槽，太阳能电池板安装在槽内，槽底部设置有吸收太阳能的装置，吸收太阳能的装置通过电线A与设置在车头内的太阳能转化器相连，太阳能转换器与蓄电池一头相连，在太阳能转换器与蓄电池一头还之间设置有开关，蓄电池通过电机与主动轮相连，主动轮与从动轮相连，蓄电池另一头通过充电器与插头相连，所述充电器与插头安装在车头内的凹槽内，充电器长为十厘米宽为五厘米，在车顶部还设置有防雨罩，所述防雨罩是在车顶两侧设置有容纳防雨板的空腔，在空腔内两侧设置有两根伸缩杆，在两根伸缩杆上连接有防雨板，伸缩杆通过电线B与车身内仪表盘右侧的控制按钮相连。所述空腔的形状为圆弧。所述防雨板的形状为圆弧。所述后备箱内还放置有太阳能电池板。本技术结构简单、操作方便、不仅能解决电动汽车在行驶中电量不够不能行驶的问题，又能解决阴雨天不能利用太阳能电池板充电的问题。附图说明下面结合附图对本技术作进一步详细说明：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术防雨罩打开的结构示意图；图3为本技术防雨罩的结构示意图。图中，1、车头，2、车身，3、后备箱，4、车顶,5、仪表盘，6、太阳能电池板，7、槽，8、吸收太阳能的装置，9、电线A，10、太阳能转换器，11、蓄电池,12、开关，13、电机，14、主动轮，14-1、从动轮，15、充电器，16、插头，17、凹槽，18、防雨罩，19、空腔，20、伸缩杆,21、防雨板，22、电线B，23、控制按钮。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步描述。如图1至图3所示，一种新能源电动汽车，包括车头1、车身2、后备箱3、车顶4、仪表盘5、太阳能电池板6，所述车顶4上设置有两个容纳太阳能电池板6的槽7，太阳能电池板6安装在槽7内，槽7底部设置有吸收太阳能的装置8，吸收太阳能的装置8通过电线A9与设置在车头1内的太阳能转化器10相连，太阳能转换器10与蓄电池11一头相连，在太阳能转换器10与蓄电池11一头还之间设置有开关12，蓄电池11通过电机13与主动轮14相连，主动轮14与从动轮14-1相连，蓄电池11另一头通过充电器15与插头16相连，所述充电器15与插头16安装在车头内的凹槽17内，充电器15长为十厘米宽为五厘米，在车顶4部还设置有防雨罩18，所述防雨罩18是在车顶4两侧设置有容纳防雨板的空腔19，在空腔19内两侧设置有两根伸缩杆20，在两根伸缩杆20上连接有防雨板21，伸缩杆20通过电线B22与车身2内仪表盘5右侧的控制按钮23相连，所述空腔19的形状为圆弧，所述防雨板21的形状为圆弧，所述后备箱3内还放置有太阳能电池板6。本技术的工作过程：天气好的情况下，可以把太阳能电池板6拿到太阳的地方充电，充好电后放入后备箱3，将新能源电动汽车开入车库将插头16插入插座上利用充电器15对新能源电动汽车进行充电，充电完成后拔下插头16将插头16和充电器15放入车头内的凹槽17中，然后启动新能源电动汽车便可以行驶，行驶途中可以通过观看仪表盘5看用电量及剩电量，若电量不足又是晴天的情况下，可以按下仪表盘5右侧的控制按钮23通过伸缩杆20将防雨板21带入空腔中，露出太阳能电池板6，将车头1内的开关12闭合，行驶中利用太阳能电池板6对其进行充电，若突然遇雷阵雨时，立刻按下控制按钮23通过伸缩杆20将防雨板21伸出，使其两端的防雨板21合并，切断车头内的开关12，防止雨水对太阳能电池板6造成不必要的伤害，后备箱3内放入备用太阳能电池板6目的是遇雨天在高速行驶途中电量不够情况下，将备用的太阳能电池板6直接安装在容纳太阳能电池板的槽7中，将防雨罩18打开，闭合开关12，这样就算在雨天太阳能电池板6也可以对其进行充电便于新能源电动汽车行驶。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源电动汽车，包括车头、车身、后备箱、车顶、仪表盘、太阳能电池板，其特征在于：所述车顶上设置有两个容纳太阳能电池板的槽，太阳能电池板安装在槽内，槽底部设置有吸收太阳能的装置，吸收太阳能的装置通过电线A与设置在车头内的太阳能转化器相连，太阳能转换器与蓄电池一头相连，在太阳能转换器与蓄电池一头还之间设置有开关，蓄电池通过电机与主动轮相连，主动轮与从动轮相连，蓄电池另一头通过充电器与插头相连，所述充电器与插头安装在车头内的凹槽内，充电器长为十厘米宽为五厘米，在车顶部还设置有防雨罩，所述防雨罩是在车顶两侧设置有容纳防雨板的空腔，在空腔内两侧设置有两根伸缩杆，在两根伸缩杆上连接有防雨板，伸缩杆通过电线B与车身内仪表盘右侧的控制按钮相连。

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车，包括车头、车身、后备箱、车顶、仪表盘、太阳能电池板，其特征在于：所述车顶上设置有两个容纳太阳能电池板的槽，太阳能电池板安装在槽内，槽底部设置有吸收太阳能的装置，吸收太阳能的装置通过电线A与设置在车头内的太阳能转化器相连，太阳能转换器与蓄电池一头相连，在太阳能转换器与蓄电池一头还之间设置有开关，蓄电池通过电机与主动轮相连，主动轮与从动轮相连，蓄电池另一头通过充电器与插头相连，所述充电器与插头安装在车头内的凹槽内，充电器长...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵建，林国增，
申请(专利权)人：江苏宏泰新能源动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32