压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统，包括钢轮质心测试系统、钢轮振幅均匀性测试系统、液压系统和控制系统；钢轮质心测试系统包括调平油缸、安装在调平油缸顶端的测力传感器和安装在测力传感器顶端的测试平台，测试平台的顶端设置有支撑轮、水平测量仪和角度传感器；液压系统与振动马达和调平油缸连接，钢轮振幅均匀性测试系统包括前车架支座和安装在压路机钢轮上的多个加速度传感器；控制系统包括微处理器模块以及与微处理器模块相接的A/D转换电路模块和人机交互设备。本实用新型专利技术设计新颖合理，使用操作便捷，压路机钢轮质心及振幅均匀性测试效率高、精度高，实用性强，实现成本低，使用效果好，推广应用价值高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械工程
，尤其是涉及一种压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统。
技术介绍
振动压路机的振幅是压路机的关键性能指标，其直接影响到压路机对路面的压实质量，轮宽方向的振幅均匀是保证压实均匀性的最基本要求，当振动轮左右两边振幅偏差较大时，还会影响压路机的直线行驶性能。经过试验研究，振动轮质心的偏移是影响压路机振幅均匀性的主要原因之一，而由于制造加工精度等原因，钢轮质心不可能完全处于几何中心，而为了对压路机进行动力学研究，必须知道钢轮质心的精确位置及其主要位置的振幅。现有技术通常是在整机装配好后，通过现场试验测得钢轮的振幅均匀性，具体方法为将压路机钢轮悬空和用钢轮橡胶轮胎支撑压路机的钢轮，使压路机处于无外载状态进行振 动，测量钢轮的振幅。当出现振幅不均匀时，很难通过调节钢轮质心位置实现振幅的均匀，并且现场试验测量压路机振幅的过程比较复杂。现有技术中，还没有能够在整机装配前直接检测压路机钢轮质心及振幅的装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统，其设计新颖合理，实现方便，使用操作便捷，压路机钢轮质心及振幅均匀性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统，所述压路机钢轮（10）通过振动轴安装在压路机前车架（8）上且通过螺栓与压路机前车架（8）固定连接，所述压路机前车架（8）上安装有用于带动振动轴振动的振动马达（12），所述振动马达（12）的输出轴与振动轴连接；其特征在于：该压路机钢轮质心和振幅均匀性测试系统包括钢轮质心测试系统、钢轮振幅均匀性测试系统和液压系统（17），以及用于对钢轮质心测试系统和钢轮振幅均匀性测试系统的测试数据进行分析处理并用于对液压系统（17）进行控制的控制系统；所述钢轮质心测试系统包括三个调平油缸（1）、分别对应安装在三个调平油缸（1）活塞杆顶端的三个测力传感器（2）和安装在三个测力...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张志峰，徐会敢，刘东明，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：