基于制动过程的汽车重心位置动态检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及基于制动过程的汽车重心位置动态检测装置，所述装置包括轴重、制动力检测装置、轴距测量装置、轮距测量装置及数据采集处理系统；制动台板(16)由下面的背板和框架支撑，所述制动力传感器(15)装在每块制动台板(16)前端的左右侧，所述轴重传感器(12)装在制动台板(16)的下方，所述挡轮(13)装在制动台板(16)的两侧，所述3号对射式光电开关(14)装在在制动台板(16)中部的两侧；轮距测量装置包括装在平板制动台(16)前端的左右两侧的1、2号对射式光电开关(7、8)、装在平板制动台(16)前端左右两侧和中间的激光测距仪。本实用新型专利技术可广泛应用于各种车辆的行驶安全控制过程中。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于基于制动过程的汽车重心位置动态检测装置，是通过轴重、制动力、轴距及轮距的测量，实现汽车重心位置的快速、有效检测的方法。
技术介绍
在所有的交通事故中，汽车侧翻事故的危害程度仅次于汽车碰撞事故。车辆侧翻除了驾驶员操作的失误原因，车辆的许多参数的偏差也是事关重要的因素。而汽车重心位置又是这些参数中最为重要且不易测量的参数之一。因此对汽车重心位置的动态检测具有重要意义。汽车的重心位置通常用汽车重心水平位置和汽车重心高度来表示。目前，国内外测定汽车重心位置的方法主要有摇摆法、悬挂法、零位法、平台支撑反力法、重量反应法。但是，以上这些都是静态的测量方法，测量费时费力，且与动态时车辆 的重心高度等参数的实际位置有一定的偏差。因此研究一种测量精度高、成本低、快速的汽车重心位置动态检测方法，具有重要的实用价值。
技术实现思路
本技术主要目的在于提供一种能够在制动过程中准确、迅速检测重心位置的基于制动过程的汽车重心位置动态检测装置。本技术的上述目的通过以下技术方案实现，结合附图说明如下一种基于制动过程的汽车重心位置动态检测装置，包括轴重、制动力检测装置、轴距测量装置、轮距测量装置和数据采集处理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于制动过程的汽车重心位置动态检测装置，包括轴重、制动力检测装置、轴距测量装置、轮距测量装置和数据采集处理系统，其特征在于，所述轴重、制动力检测装置包括制动台板(16)、挡轮(13)、3号对射式光电开关(14)、制动力传感器(15)和轴重传感器(12)，所述制动台板(16)由下面的背板和框架支撑，所述制动力传感器(15)装在每块制动台板(16)前端的左右侧，所述轴重传感器(12)装在制动台板(16)的下方，所述挡轮(13)装在制动台板(16)的两侧，所述3号对射式光电开关(14)装在在制动台板(16)中部的两侧；所述轴距测量装置包括左右侧导轨(21、11)、装在导轨上的移动式小车(30)、...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张立斌，刘义才，苏建，单洪颖，潘洪达，岳洪伟，苑风云，戴建国，单红梅，李昱，王贵荣，杨玉林，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：实用新型
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