分段式多行程气缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种分段式多行程气缸，第一气缸体（18）、第二气缸体（19）、第三气缸体（20）、第四气缸体（21）、第五气缸体（22）通过固定螺栓（23）连接成一体，第一活塞（7）设置在第一气缸体（18）的腔室内，第二活塞（8）设置在第二气缸体（19）的腔室内，第三活塞（9）设置在第三气缸体（20）的腔室内，第四活塞（10）设置在第四气缸体（21）的腔室内，第五活塞（11）设置在第五气缸体（22）的腔室内，气缸后盖（13）与第一气缸体（18）连接，气缸前盖（12）与第五气缸体（22）连接，相邻的两个气缸之间设置有限位挡圈和进气口。本实用新型专利技术结构简单，制造工艺简单，操作简单，可通过压缩空气作为动力可实现多位置多行程转换。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气缸，具体涉及一种能够实现多种机械控制及机械转换的分段式多行程气缸。
技术介绍
目前，市场上的气缸种类繁多，各式各样。有些机械制造厂商为了使气缸能够驱动执行机构形成几种不同的位置状态，通常采用的做法是将气缸的内腔做成台阶式的，活塞在气缸内腔的各个台阶部分运动，从而使活塞杆的运动达到多行程的目的，这种气缸大部分只能实现三个位置行程的运动，位置行程单一，且加工工艺要求高，加工复杂，制造成本闻。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述不足，提供一种分段式多行程气缸，该气缸采用分段式的气缸组合而成，结构简单，制造工艺简单，且位置行程多变。本技术的技术方案分段式多行程气缸，它包括第一气缸体、第二气缸体、第三气缸体、第四气缸体、第五气缸体、固定螺栓、第一活塞、第二活塞、第三活塞、第四活塞、第五活塞、气缸前盖和气缸后盖，第一气缸体、第二气缸体、第三气缸体、第四气缸体、第五气缸体通过固定螺栓连接成一体，气缸后盖与第一气缸体连接，气缸后盖上设置有第六进气口，气缸前盖与第五气缸体连接，气缸前盖上设置有第五进气口 ；第一气缸体与第二气缸体的连接处设置有第一限位挡圈、第一进气口，第一活塞设置在第一气缸体的腔室内；第二活塞设置在第二气缸体的腔室内，第二气缸体与第三气缸体的连接处设置有第二限位挡圈、第二进气口，第三活塞设置在第三气缸体的腔室内，所述的第三活塞是由活塞和活塞轴整体成形，所述的活塞轴为台阶轴；第三气缸体与第四气缸体之间设置有第三限位挡圈、第三进气口，第四活塞设置在第四气缸体的腔室内，第四气缸体与第五气缸体之间设置有第四限位挡圈、第四进气口，第五活塞设置在第五气缸体的腔室内，所述活塞轴的细轴穿过第四活塞、第五活塞、气缸前盖伸出缸体外。第一进气口设置在第一气缸体或第二气缸体中的任意一个气缸体的边缘处。第二进气口设置在第二气缸体或第三气缸体中的任意一个气缸体的边缘处。第三进气口设置在第三气缸体或第四气缸体中的任意一个气缸体的边缘处。第四进气口设置在第四气缸体或第五气缸体中的任意一个气缸体的边缘处。本技术与现有技术相比具有以下有益效果本技术采用分段式的气缸组合而成，结构简单，制造工艺简单，操作简单，位置行程多变，可通过压缩空气作为动力可实现多位置多行程转换。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是实施例中气缸I号位置行程示意图；图3是实施例中气缸2号位置行程示意图；图4是实施例中气缸3号位置行程示意图；图5是实施例中气缸4号位置行程示意图；图6是实施例中气缸5号位置行程不意图；图7是实施例中气缸6号位置行程不意图。具体实施方式分段式多行程气缸,如图I所不，它包括第一气缸体18、第二气缸体19、第三气缸体20、第四气缸体21、第五气缸体22、固定螺栓23、第一活塞7、第二活塞8、第三活塞9、第四活塞10、第五活塞11、气缸前盖12和气缸后盖13,第一气缸体18、第二气缸体19、第三气·缸体20、第四气缸体21、第五气缸体22通过固定螺栓23连接成一体,气缸后盖13与第一气缸体18连接，气缸后盖13上设置有第六进气口 6，气缸后盖12与第五气缸体22连接，气缸前盖12上设置有第五进气口 5 ;第一气缸体18与第二气缸体19的连接处设置有第一限位挡圈14、第一进气口 1，第一进气口 I设置在第一气缸体18的边缘处。第一活塞7设置在第一气缸体18的腔室内；第二活塞8设置在第二气缸体19的腔室内，第二气缸体19与第三气缸体20的连接处设置有第二限位挡圈15、第二进气口 2，第二进气口 2设置在第二气缸体19的边缘处。第三活塞9设置在第三气缸体20的腔室内，所述的第三活塞9是由活塞和活塞轴整体成形，所述的活塞轴为台阶轴；第三气缸体20与第四气缸体21之间设置有第三限位挡圈16、第三进气口 3，第三进气口 3设置在第三气缸体20的边缘处。第四活塞10设置在第四气缸体21的腔室内，第四气缸体21与第五气缸体22之间设置有第四限位挡圈17、第四进气口 4，第四进气口 4设置在第四气缸体21的边缘处。第五活塞11设置在第五气缸体22的腔室内，所述活塞轴的细轴穿过第四活塞10、第五活塞11、气缸前盖12伸出缸体外。该气缸本第二进气口 2、第三进气口 3连接低压压缩空气，第一进气口 I、第四进气口 4、第五进气口 5、第六进气口 6连接高压压缩空气，通过压力差推动活塞移动，从而实现气缸轴多个位置伸缩运动。如图2所示，当进气口 3通气时，压缩空气推动第三活塞9及气缸轴向左移动，当第三活塞9顶住第二限位挡圈15后停止运动，实现I号位置行程的运动。如图3所示，当第三进气口 3和第六进气口 6通气时，第六进气口 6的压缩空气推动第一活塞7向右移动，移动一段距离后第一活塞7顶住第一限位挡圈14后停止，同时第三进气口 3的压缩空气推动第三活塞9及气缸轴向左移动，第三活塞9及气缸轴推动第四活塞10 —起向左移动，由于进气口 6的压力大于进气口 3的压力，所以在压力差的作用下，第二活塞8顶住第一活塞7后只能停止，实现2号位置行程的运动。如图4所示，当第一进气口 I和第三进气口 3通气时，第一进气口 I的压缩空气推动第二活塞8向右移动，直到第二活塞8顶住第二限位挡圈15后停止移动，第三进气口 3的空气推动第三活塞9及气缸轴向左移动，由于第一进气口 I的压力高于第三进气口 3的压力，因此在压力差的作用下，气缸轴顶住第二活塞8后只能停止，实现3号位置行程的运动。如图5所示，当第二进气口 2和第四进气口 4通气时，第四进气口 4的压缩空气推动第四活塞10向左移动，第四活塞10顶住第三限位挡圈16时停止，第二进气口 2的压缩空气推动第三活塞9及气缸轴右移动，在压力差的作用下气缸轴顶住第四活塞10后只能停止，实现4号位置行程的运动。如图6所示，当第二进气口 2和第五进气口 5通气时，第五进气口 5的空气推动第五活塞11向左移动，第五活塞11顶住第四限位挡圈17后停止移动，第二进气口 2的空气推动第三活塞9及气缸轴向右移动,气缸轴推动第四活塞10 —同向右移动,在压力差的作 用下，第四活塞10顶住第五活塞11后只能停止，实现5号位置行程的运动。如图6所示，当第二进气口 2通气时，第二进气口 2的空气推动第三活塞9及气缸轴向右移动，当第三活塞9顶住第三限位挡圈16后停止移动，实现6号位置行程的运动。权利要求1.分段式多行程气缸，它包括第一气缸体(18)、第二气缸体(19)、第三气缸体(20)、第四气缸体(21)、第五气缸体(22)、固定螺栓(23)、第一活塞(7)、第二活塞(8)、第三活塞(9)、第四活塞(10)、第五活塞(11)、气缸前盖(12)和气缸后盖(13),其特征是第一气缸体(18)、第二气缸体(19)、第三气缸体(20)、第四气缸体(21)、第五气缸体(22)通过固定螺栓(23)连接成一体，气缸后盖(13)与第一气缸体(18)连接，气缸后盖(13)上设置有第六进气口(6)，气缸前盖(12)与第五气缸体(22)连接，气缸前盖(12)上设置有第五进气口(5);第一气缸体(18)与第二气缸体(19)的连接处设置有第一限位挡圈(14)、第一进气口(1)，第一活塞(7)设置在第一气缸体(18)的腔室内；第二活塞(8)本文档来自技高网...

【技术保护点】
分段式多行程气缸，它包括第一气缸体（18）、第二气缸体（19）、第三气缸体（20）、第四气缸体（21）、第五气缸体（22）、固定螺栓（23）、第一活塞（7）、第二活塞（8）、第三活塞（9）、第四活塞（10）、第五活塞（11）、气缸前盖（12）和气缸后盖（13），其特征是第一气缸体（18）、第二气缸体（19）、第三气缸体（20）、第四气缸体（21）、第五气缸体（22）通过固定螺栓（23）连接成一体，气缸后盖（13）与第一气缸体（18）连接，气缸后盖（13）上设置有第六进气口（6），气缸前盖（12）与第五气缸体（22）连接，气缸前盖（12）上设置有第五进气口（5）；第一气缸体（18）与第二气缸体（19）的连接处设置有第一限位挡圈（14）、第一进气口（1），第一活塞（7）设置在第一气缸体（18）的腔室内；第二活塞（8）设置在第二气缸体（19）的腔室内，第二气缸体（19）与第三气缸体（20）的连接处设置有第二限位挡圈（15）、第二进气口（2），第三活塞（9）设置在第三气缸体（20）的腔室内，所述的第三活塞（9）是由活塞和活塞轴整体成形，所述的活塞轴为台阶轴；第三气缸体（20）与第四气缸体（21）之间设置有第三限位挡圈（16）、第三进气口（3），第四活塞（10）设置在第四气缸体（21）的腔室内，第四气缸体（21）与第五气缸体（22）之间设置有第四限位挡圈（17）、第四进气口（4），第五活塞（11）设置在第五气缸体（22）的腔室内，所述活塞轴的细轴穿过第四活塞（10）、第五活塞（11）、气缸前盖（12）伸出缸体外。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚军，
申请(专利权)人：王亚军，
类型：实用新型
国别省市：