【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，具体涉及一种汽车车门铰链。
技术介绍
车门铰链是车门与车体连接的部件，一方面车门铰链承载车门的重量，另一方面车门铰链作为车门开启或关闭的枢纽。现有的车门铰链的种类很多，一般都 是由铰链座及铰链页组成，铰链座及铰链页之间通过销轴相连接，为了节省材料，铰链座及铰链页都是由板材冲压或弯制而成，铰链座弯折后形成固定部和夹持部，铰链页上设有连接部，夹持部夹持连接部后被销轴穿过。在使用时，铰链座上的固定部与车体连接，铰链页与车门连接，这种车门铰链存在以下缺陷铰链座上固定部和夹持部连接处的刚度较小，在反复开关车门时，用力过猛或意外原因引起的车门开启力过大，易造成铰链座变形，进而导致车门关闭不严，需要重新更换车门铰链。
技术实现思路
为了解决现有的车门铰链铰链座的刚度较小，易发生变形而导致车门关不严的问题，本技术提供明一种汽车车门铰链，该汽车车门铰链在铰链座上冲压出加强筋，有效提高了铰链座的刚度，铰链座不易变形，使用寿命长，具有结构简单及成本低的特点。本技术的技术方案是一种汽车车门铰链包括铰链座及铰链页，铰链座及铰链页之间通过销轴相连接，铰链座上设有固定部和夹持部，铰链页上设有连接部，夹持部夹持连接部，销轴穿过夹持部及连接部，铰链座为一体结构，固定部和夹持部相交接处设有加强筋。所述的加强筋位于铰链座的两侧且向内凹入。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案，在铰链座设置加强筋，有效提高了固定部和夹持部连接处的刚度，使铰链座不易发生变形，提高了抗载能力。当车门开启力过大时，铰链座仍然保持原来的形状，车门不会错位，车门关闭严，本技术结构简单、成本低，使用寿命长...
【技术保护点】
一种汽车车门铰链，包括铰链座(1)及铰链页(2)，铰链座(1)及铰链页(2)之间通过销轴(3)相连接，铰链座(1)上设有固定部(4)和夹持部(5)，铰链页(2)上设有连接部(6)，夹持部(5)夹持连接部(6)，销轴(3)穿过夹持部(5)及连接部(6)，其特征在于：铰链座(1)为一体结构，固定部(4)和夹持部(5)相交接处设有加强筋(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方德辉，
申请(专利权)人：浙江创大汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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