一种安装于靠桥台路基上的拼装平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安装于靠桥台路基上的拼装平台，包括安装在路基上的两列混凝土平台，以及设在每列混凝土平台中间的的滑道；其中混凝土平台包括安装在路基、桥台或路基与桥台之间的混凝土台座，预埋在混凝土台座顶部的槽钢一，槽钢一上面竖直焊接若干连接杆，连接杆顶部焊接有两个并排放置的工字钢作为支撑平台，其中工字钢上表面焊接有连接钢板；滑道包括安装在路基上的滑道承重体，安装在滑道承重体上的槽钢四、滑道钢板，滑道钢板表面安装有可支撑和运输主梁的拖轮。本实用新型专利技术在靠近路基的桥台桁架梁的拼装时安全可靠，便道与平台互不干扰，主梁拖拉速度快，拼装效率高；同时滑道有一定的宽度可实现横向移位，且不影响后续主梁的拼装，对于曲线托拉架梁非常实用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁安装设备，特别是一种安装于靠桥台路基上的拼装平台。
技术介绍
对于地形复杂、地面崎岖不平的高速公路的修建，如山区，高速公路桥的路基往往比较不是很平，桥距较宽、桥墩可高达数百米，桥梁的安装方法往往采用由两桥墩两岸向跨中间进行钢桁梁的分片拼装的施工方法。具体方法为在桥梁的两岸设置工作平台，在工作平台对主梁进行拼装焊接，完成后采用架桥机对主梁进行架设，架设完一跨后在上面铺筑轨道，供后跨主梁运行至架桥机处再进行架设，最终完成整个桥梁的架设施工。但针对于大桥长度较长(超过1000米)、路基较陡、单跨长度较长、跟一般的T梁结构形式不同的大桥，如果采用架桥机架设需要设计专门的架桥机，此项成本高；而且若桥型为S型，桥型曲线半径较小，墩顶就没有可供人员站立的工作平台，采用架桥机架设工期满足不了实际的精度要求。·
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于针对现有技术存在针对路基较陡、桥型为S型，用架桥机无法满足靠桥台路基的桥梁架设要求，提供一种操作安全可靠、效率较高的安装于靠桥台路基上的拼装平台。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种安装于靠桥台路基上的拼装平台，其特征在于包括安装在路基上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装于靠桥台路基上的拼装平台，其特征在于：包括安装在路基上的两列平台，其中每列平台包括多个相互平行的混凝土平台(101)，所述的每列平台对应的路基或桥墩上设有至少一个滑道(7)，且所述滑道位于两个相邻混凝土平台(101)水平投影之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田宝华，李治强，彭继安，陈幼林，杨毅，刘延龙，王岑，申瑞烂，周建新，巨建基，王红，徐仁华，杨肃钟，张晓飞，霍莉，董凤杰，周川岭，樊建国，
申请(专利权)人：中铁二十三局集团有限公司，中铁二十三局集团第三工程有限公司，
类型：实用新型
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