【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对U型桥台局部进行垂直切割的施工机具。
技术介绍
在车辆荷载的作用下,在雨水的侵蚀下,公路桥的U型桥台产生纵向开裂。纵向裂缝与水平面呈45度夹角,它起始于桥台挡墙内侧面的底边线,向下并向外侧延伸,直至U型桥台侧面。纵向裂缝上方的钢筋混凝土块体由整个桥台挡墙和部分桥台立墙构成,纵向裂缝之下是桥台立墙的残存体。在纵向裂缝的上下两侧,混凝土开裂并风化严重,甚至形成空洞,构造钢筋锈蚀并断裂。纵向裂缝上方的整个桥台挡墙和部分桥台立墙必须清除,才能对该部位进行重建。在整个清除部位,将钢筋混凝土浇注体分段进行竖向切割,分层进行水平切割,使之成为数块钢筋混凝土块体。每切割开一块,都及时将其运离原处。对钢筋混凝土浇注体进行垂直切割,其施工机具由一台旋转切削钻和一个支撑架构成。支撑架简单而轻便,它承载着旋转切削钻沿垂直切割面顺次钻制切割孔,能够使每一个切割孔都能准确到位。旋转切削钻的功率为3.5kw,它以220V的单相交流电为电源,其钻头口径为89mm,在钻孔时不会对U型桥台产生振动。切割孔的口径为90mm,其长度等于桥台挡墙沿横桥向的宽度。桥台挡墙沿纵桥向的厚度为1000mm,沿竖向的高度为1350-1550mm。当桥体主梁为预应力简支T型梁时,桥台挡墙沿横桥向的宽度为550-650mm;当桥体主梁为预应力连续箱形梁时,桥台挡墙沿横桥向的宽度为1950-2250mm。本技术就是根据上述的这一思路,由本专利技术
【技术保护点】
一种对U型桥台局部进行垂直切割的施工机具,其特征在于:它由一个定位盘〔1〕、一个定位架〔2〕、一个旋转切削钻〔3〕、一个手动滑车〔4〕、两个钻筒〔5〕、一根连接杆〔6〕、一个枕木叠摞体〔7〕和两个垫块叠摞体〔8〕构成;脚手架〔10〕位于U型桥台〔13〕之侧,其沿横桥向的宽度和沿纵桥向的长度均为3.2m;所述的枕木叠摞体〔7〕位于脚手架〔10〕顶面,其沿横桥向的长度为2100mm,其沿纵桥向的宽度为692mm,其前端面与U型桥台〔13〕侧面相距340mm;在枕木叠摞体〔7〕的顶面,以1200mm为间距设置两个所述的垫块叠摞体〔8〕;每一个垫块叠摞体〔8〕沿横桥向的长度都是300mm、沿纵桥向的宽度都是592mm,两个垫块叠摞体〔8〕的顶面处于同一个水平面中;所述的定位盘〔1〕位于两个垫块叠摞体〔8〕之上,其两块连接板〔1‑4〕分别压在两个垫块叠摞体〔8〕顶面的正中部位,其两根轨道〔1‑1〕、一根齿条〔1‑2〕和一根方钢〔1‑3〕都沿横桥向水平设置;在两块连接板〔1‑4〕的顶面,两根轨道〔1‑1〕以227mm为间距左右相互对称设置,方钢〔1‑3〕位于两根轨道〔1‑1〕之间的正中部位,齿条〔 ...
【技术特征摘要】
1.一种对U型桥台局部进行垂直切割的施工机具,其特征在于:它由一个定位盘〔1〕、
一个定位架〔2〕、一个旋转切削钻〔3〕、一个手动滑车〔4〕、两个钻筒〔5〕、一根连接杆〔6〕、
一个枕木叠摞体〔7〕和两个垫块叠摞体〔8〕构成;脚手架〔10〕位于U型桥台〔13〕之侧,
其沿横桥向的宽度和沿纵桥向的长度均为3.2m;所述的枕木叠摞体〔7〕位于脚手架〔10〕
顶面,其沿横桥向的长度为2100mm,其沿纵桥向的宽度为692mm,其前端面与U型桥台〔13〕
侧面相距340mm;在枕木叠摞体〔7〕的顶面,以1200mm为间距设置两个所述的垫块叠摞体
〔8〕;每一个垫块叠摞体〔8〕沿横桥向的长度都是300mm、沿纵桥向的宽度都是592mm,两
个垫块叠摞体〔8〕的顶面处于同一个水平面中;所述的定位盘〔1〕位于两个垫块叠摞体〔8〕
之上,其两块连接板〔1-4〕分别压在两个垫块叠摞体〔8〕顶面的正中部位,其两根轨道〔1-1〕、
一根齿条〔1-2〕和一根方钢〔1-3〕都沿横桥向水平设置;在两块连接板〔1-4〕的顶面,两
根轨道〔1-1〕以227mm为间距左右相互对称设置,方钢〔1-3〕位于两根轨道〔1-1〕之间的
正中部位,齿条〔1-2〕位于方钢〔1-3〕顶面的正中部位;在两根轨道〔1-1〕前端部的外侧,
各设有一个转动板〔1-5〕;所设定的垂直切割面〔11〕沿横桥向,并位于U型桥台〔13〕的
桥台挡墙之中;在U型桥台〔13〕侧面,所述的定位架〔2〕其两根固定杆〔2-1〕分别位于
垂直切割面〔11〕的左右两侧;每一根固定杆〔2-1〕都利用两根锚杆〔2-4〕与U型桥台〔13〕
相固定,该锚杆〔2-4〕穿过固定杆〔2-1〕的固定孔〔2-2〕进入桥台挡墙内;所述的定位盘
〔1〕其两个转动板〔1-5〕插入两根固定杆〔2-1〕之间,一根直径为16mm的螺栓〔12〕依
次穿过两个转动板〔1-5〕的圆孔和两根固定杆〔2-1〕的旋转孔〔2-3〕,在该处形成一根铰
接轴;所述的手动滑车〔4〕位于定位盘〔1〕之上,其底盘左右两侧的凹槽分别扣住两根轨
道〔1-1〕的外侧边缘,其齿轮与齿条〔1-2〕相咬合;所述的旋转切削钻〔3〕固定在手动滑
车〔4〕的顶面,在其主轴的前端安装着一个钻筒〔5〕;该钻筒〔5〕的纵向中轴线位于所述
的垂直切割面〔11〕内,并在桥台挡墙中形成切割孔〔9〕。
2.根据权利要求1所述的对U型桥台局部进行垂直切割的施工机具,其特征在于:所述
的轨道〔1-1〕、齿条〔1-2〕和方钢〔1-3〕其长度都是2500mm;轨道〔1-1〕用横截面为100
×68×6mm的工字钢制作;齿条〔1-2〕的模数为3,其高度和宽度都是30mm;方钢〔1-3〕
的高度为63.6mm,宽度为50mm;所述的连接板〔1-4〕是一块8mm厚的矩形钢板,其长边沿
横桥向且长度为730mm,其短边沿纵桥向且长度为345mm;所述的转动板〔1-5〕其厚度为8mm、
高度为130mm、长度为250mm,其前端圆弧曲线的半径为28mm,在其前端部设有一个圆孔。<...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨宏量,
申请(专利权)人:北京公联信达智能交通技术有限责任公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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