一种安装于桥跨中间的拼装平台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安装于桥跨中间的拼装平台，拼装平台设在桥中间任一桥跨上，拼装平台包括安装在地基上的条形基础，以及安装在所述的条形基础上面的钢管立柱，钢管立柱顶部设有组合梁，组合梁上设有供运梁小车行走的轨道，同时满铺有花纹钢板；组合梁上设有可移动主梁的滑道，其中滑道包括安装在钢管立柱上的滑道底座、临时滑道、滑道钢板以及可以放置主梁的托架。拼装平台可根据桥梁线性和所处的地形条件设置在桥中间的任一桥墩上，可减少主梁拖拉距离，承受主梁在拖拉过程中水平推力；同时平台上布设的工装能实现主梁的高位空中对接，保证主梁对接精度，能满足曲线拖拉架梁要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁安装设备，特别是一种安装于桥跨中间的拼装平台。
技术介绍
对于地形复杂、地面崎岖不平的高速公路的修建，如山区，高速公路桥的桥距较宽、桥墩可高达数百米，桥梁的安装方法往往采用由两桥墩两岸向跨中间进行钢桁梁的分片拼装的施工方法。具体方法为在桥梁的两岸设置工作平台，在工作平台对主梁进行拼装焊接，完成后采用架桥机对主梁进行架设，架设完一跨后在上面铺筑轨道，供后跨主梁运行至架桥机处再进行架设，最终完成整个桥梁的架设施工。但针对于大桥长度较长(超过1000米)、桥跨长度不一、单跨长度较长、跟一般的T梁结构形式不同的大桥，如果采用架桥机架设需要设计专门的架桥机，此项成本高；而且若桥型为S型，桥型曲线半径较小，墩顶就没有可供人员站立的工作平台，采用架桥机架设工期满足不了实际要求。·
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种安装于桥跨中间的拼装平台。本技术所述的一种拼装平台设在桥中间任一一桥墩上，离地面一定高度，针对桥墩之间桁架梁的拼装，可减少主梁拖拉距离，承受主梁在拖拉过程中水平推力。同时平台上布设的工装能实现主梁的高位空中对接，保证主梁对接精度，能满足曲线拖拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：包括安装在地基上的多个条形基础(1)，以及安装在所述的每个条形基础(1)上面的钢管立柱(2)；所述的钢管立柱(2)顶部设有组合梁，所述的组合梁上设有供运梁小车(8)行走的轨道(6)，所述的横梁上满铺有支承钢板(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田宝华，李治强，彭继安，陈幼林，杨毅，刘延龙，王岑，申瑞烂，周建新，巨建基，王红，徐仁华，杨肃钟，张晓飞，霍莉，董凤杰，周川岭，樊建国，
申请(专利权)人：中铁二十三局集团有限公司，中铁二十三局集团第三工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：