拼装胎架制造技术

技术编号:13719407 阅读:125 留言:0更新日期:2016-09-17 22:38
本实用新型专利技术提供了一种拼装胎架。它解决了现有拼装胎架采用传统的连接方式,不能快速将其连接在一起,导致拼装和运送不方便等技术问题。本拼装胎架,包括底板,在底板上垂直固定有相互平行的第一立柱和第二立柱,在第一立柱和第二立柱之间设置有横杆,第一立柱朝向第二立柱的一侧倾斜固定有第一斜杆,第一斜杆下端固定在第一立柱上,第一斜杆上端与第一立柱之间固定有第一辅助杆,第一辅助杆与第一立柱相互垂直;第二立柱朝向第一立柱的一侧倾斜固定有第二斜杆,第二斜杆下端固定在第二立柱上,第二斜杆上端与第二立柱之间固定有第二辅助杆,第二辅助杆与第二立柱相互垂直。本实用新型专利技术具有方便主次桁架拼装和运送的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑
,涉及一种拼装胎架
技术介绍
随着经济的高速发展,人们对建筑的跨度要求和外观要求也在不断提高。管桁架结构作为钢结构建筑中的其中一类,因其跨度大,重量轻,强度高,抗震性好等优点,使用的范围越来越广,数量越来越多。但由于管桁架体型大、重量重,而且造型通常比较复杂,导致了其加工、拼装、安装特别是预拼装时支撑节点处的标高调节难度都特别大。经检索,如中国专利文献公开了一种网架结构拼装胎架【申请号:200920075017.8;公开号:CN 201460242U】。这种网架结构拼装胎架,其特征在于,包括基础胎架和球节定位座,所述基础胎架包括支架和平台,所述平台固定于支架上端,所述球节定位座固定设置于平台上。该专利中公开的拼装胎架虽然可减少拼装胎架的施工时间,且角钢胎架拼装简单,大大加快钢结构网架的拼装进度,但是,该拼装胎架采用传统的连接方式,不能快速将其连接在一起,导致拼装和运送不方便,因此,设计出一种拼装胎架是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种拼装胎架,该拼装胎架具有方便主次桁架拼装和运送的特点。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:拼装胎架,包括底板,其特征在于,在底板上垂直固定有相互平行的第一立
柱和第二立柱,在第一立柱和第二立柱之间设置有横杆,第一立柱朝向第二立柱的一侧倾斜固定有第一斜杆,第一斜杆下端固定在第一立柱上,第一斜杆上端与第一立柱之间固定有第一辅助杆,第一辅助杆与第一立柱相互垂直;第二立柱朝向第一立柱的一侧倾斜固定有第二斜杆,第二斜杆下端固定在第二立柱上,第二斜杆上端与第二立柱之间固定有第二辅助杆,第二辅助杆与第二立柱相互垂直;第一辅助杆、第二辅助杆和横杆三者之间形成用于放置主次桁架的空间。采用以上结构,拼装胎架中的第一辅助杆和第二辅助杆的位置能根据需要进行调节,能够适用于不同拼装要求,且拼装胎架能任意的拆装,从而可方便主次桁架拼装和运送。所述横杆的材料为槽钢。采用以上材料,可使横杆具有较好的连接强度,同时,可大大节省其使用量。所述第一立柱和第二立柱的材料为工字钢。采用以上材料,可使第一立柱和第二立柱具有较好的抗弯性能,承载能力高。所述横杆一端通过焊接的方式固定在第一立柱上,横杆另一端通过焊接的方式固定在第二立柱上。采用以上方式,可将三者快速连接在一起,且连接可靠,连接方便、可靠。作为另外一种情况,所述横杆一端通过螺钉固定在第一立柱上,横杆另一端通过螺钉固定在第二立柱上。采用以上结构,只需转动螺钉,就可实现三者的拆装,拆装快速、方便。所述第一斜杆与第一立柱之间的夹角为30°-45°,所述第二斜杆与第二立柱之间的夹角为30°-45°。采用以上结构,可使第一斜杆和第二斜杆具有较好的支撑效
果,支撑效果好。所述横杆处于第一立柱中心位置的下方。采用以上结构,避免横杆和主次桁架之间产生干涉,且可降低整体的重心,工作稳定性好。与现有技术相比,本拼装胎架具有以下优点:1、本技术中的第一辅助杆和第二辅助杆的位置能根据需要进行调节,能够适用于不同拼装要求,且其能任意的拆装,主次桁架拼装和运送方便。2、横杆的材料为槽钢,采用该材料,可使横杆具有较好的连接强度,同时,可大大节省其使用量。3、第一立柱和第二立柱的材料为工字钢,采用该材料,可使第一立柱和第二立柱具有较好的抗弯性能,承载能力高。4、横杆一端通过焊接的方式固定在第一立柱上,横杆另一端通过焊接的方式固定在第二立柱上,采用该方式,可将三者快速连接在一起,且连接可靠,连接方便、可靠。5、横杆处于第一立柱中心位置的下方,采用该结构,避免横杆和主次桁架之间产生干涉,且可降低整体的重心,工作稳定性好。附图说明图1是本技术的平面结构示意图。图2是本技术组装后的平面结构示意图。图中,1、底板;2、横杆;3、第一立柱;4、第一斜杆;5、第一辅助杆;6、第二辅助杆;7、第二斜杆;8、第二立柱。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1-图2所示,本拼装胎架,包括底板1,在底板1上垂直固定有相互平行的第一立柱3和第二立柱8,在底板1上通过螺栓连接的方式固定有第一立柱3和第二立柱8;在第一立柱3和第二立柱8之间设置有横杆2,横杆2可根据实际需要调整高度;第一立柱3朝向第二立柱8的一侧倾斜固定有第一斜杆4,第一斜杆4下端固定在第一立柱3上,第一斜杆4上端与第一立柱3之间固定有第一辅助杆5,第一辅助杆5与第一立柱3相互垂直;第二立柱8朝向第一立柱3的一侧倾斜固定有第二斜杆7,第二斜杆7下端固定在第二立柱8上,第二斜杆7上端与第二立柱8之间固定有第二辅助杆6,第二辅助杆6与第二立柱8相互垂直;第一辅助杆5、第二辅助杆6和横杆2三者之间形成用于放置主次桁架的空间;采用该结构,拼装中的第一辅助杆5和第二辅助杆6的位置能根据需要进行调节,能够适用于不同拼装要求,且拼装能任意的拆装,从而可方便主次桁架拼装和运送;第一斜杆4和第二斜杆7的材料为角铁,第一辅助杆5和第二辅助杆6的材料也为角铁。横杆2的材料为槽钢,采用该材料,可使横杆2具有较好的连接强度,同时,可大大节省其使用量。第一立柱3和第二立柱8的材料为工字钢,采用该材料,可使第一立柱3和第二立柱8具有较好的抗弯性能,承载能力高。横杆2一端通过焊接的方式固定在第一立柱3上,横杆2另一端通过焊接的方式固定在第二立柱8上,采用该方式,可将三者快速连接在一起,且连接可靠,连接方便、可靠。当然,也可以采用该方案,横杆2一端通过螺钉固定在第一立柱3上,横杆2另一端通过螺钉固定在第二立柱8上,采用该结构,只需转动螺钉,就可实现三者的拆装,拆装快速、方便。第一斜杆4与第一立柱3之间的夹角为30°-45°,第二斜杆7与第二立柱8之间的夹角为30°-45°,在本实施例中,第
一斜杆4与第一立柱3之间的夹角为35°,第二斜杆7与第二立柱8之间的夹角为35°;采用该结构,可使第一斜杆4和第二斜杆7具有较好的支撑效果,支撑效果好。横杆2处于第一立柱3中心位置的下方,采用该结构,避免横杆2和主次桁架之间产生干涉,且可降低整体的重心,工作稳定性好。在本实施例中,通过改变第一辅助杆5和第二辅助杆6的位置,并将相应的拼装胎架拼装在一起,可满足各类屋顶的造型需求。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
拼装胎架,包括底板,其特征在于,在底板上垂直固定有相互平行的第一立柱和第二立柱,在第一立柱和第二立柱之间设置有横杆,第一立柱朝向第二立柱的一侧倾斜固定有第一斜杆,第一斜杆下端固定在第一立柱上,第一斜杆上端与第一立柱之间固定有第一辅助杆,第一辅助杆与第一立柱相互垂直;第二立柱朝向第一立柱的一侧倾斜固定有第二斜杆,第二斜杆下端固定在第二立柱上,第二斜杆上端与第二立柱之间固定有第二辅助杆,第二辅助杆与第二立柱相互垂直;第一辅助杆、第二辅助杆和横杆三者之间形成用于放置主次桁架的空间。

【技术特征摘要】
1.拼装胎架,包括底板,其特征在于,在底板上垂直固定有相互平行的第一立柱和第二立柱,在第一立柱和第二立柱之间设置有横杆,第一立柱朝向第二立柱的一侧倾斜固定有第一斜杆,第一斜杆下端固定在第一立柱上,第一斜杆上端与第一立柱之间固定有第一辅助杆,第一辅助杆与第一立柱相互垂直;第二立柱朝向第一立柱的一侧倾斜固定有第二斜杆,第二斜杆下端固定在第二立柱上,第二斜杆上端与第二立柱之间固定有第二辅助杆,第二辅助杆与第二立柱相互垂直;第一辅助杆、第二辅助杆和横杆三者之间形成用于放置主次桁架的空间。2.根据权利要求1所述的拼装胎架,其特征在于,所述横杆的材料为槽钢。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:倪海平陈方丽阮仙宏徐晨怡徐怡
申请(专利权)人:台州远信建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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