【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动交通工具领域，尤其涉及一种双模电动交通工具技术。
技术介绍
目前市场上的电机种类繁多，性能差异性大，主要体现在噪声，运行抖动、效率、起步力矩等方面，矢量控制的特点是静音、运行平稳、效率更高、起步力矩大，但是，受生产工艺等因素的局限，目前市场上主流厂商的电机均难以达到矢量控制的要求，电机的参数控制不好，不但达不到矢量控制的优点，在上述指标上甚至相比方波控制更差。目前市场上的电动车控制器都是单一的驱动方式。采用矢量方案的整车，在售后时非常麻烦，需要订制原规格电机，否则会导致整车无法正常工作。本技术给整车提供了更为方便的售后方案，当电机故障需要更换但无法更换成原规格电机时，可以切换到方波工作模式，确保整车具备正常工作条件。·
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供一种双模电动交通工具，旨在解决现有的技术方案无法实现更好的匹配电机的问题，切实解决整车在售后方面的难题。本技术提供一种双模电动交通工具，所述车包括控制器、切换开关、方波控制模块、矢量控制模块和电机；其中，控制器与切换开关连接并控制切换开关的切换；方波控制模块与切换开关的一个选择端口连接，矢量控制模块与...
【技术保护点】
一种双模电动交通工具，其特征在于，所述电动交通工具包括：控制器、切换开关、方波控制模块、矢量控制模块和电机；其中，控制器与切换开关连接并控制切换开关的切换；方波控制模块与切换开关的一个选择端口连接，矢量控制模块与切换开关的另一选择端口连接，方波控制模块和矢量控制模块均与电机连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈清付，柏松，温瑭玮，
申请(专利权)人：深圳市高标电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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