【技术实现步骤摘要】
本技术属于电力设备领域，尤其涉及一种霍尔传感器短路保护电路、电机控制器及电动车。
技术介绍
现阶段，多数电动车电机使用霍尔传感器确定电机转子的位置。虽然一般无霍尔传感器的电机可以采用无霍尔控制方式来驱动电机的转动，但在控制精度上就远没有采用霍尔传感器确定转子位置的控制方法精确；所以在驱动控制电机上，无霍尔传感器的控制方式比有霍尔传感器的控制方式的效果要差，特别是在电动车起步时表现明显。在有霍尔传感器控制的电机控制器中，单片机与电机霍尔传感器共用同一供电电源。当霍尔传感器损坏时，极有可能造成供电电源与地短路，导致单片机没有供电电源而丧 失全部的控制功能。若是在电动车的骑行过程中发生霍尔传感器损坏和短路，那么整个控制器就会立即停止驱动，在重载、爬坡或者车流量较大的公路上发生此类情况，很容易引发一系列的安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种霍尔传感器短路保护电路，旨在解决现有电机控制器在霍尔传感器发生损坏时，容易丧失控制功能、停止驱动的技术问题。为了实现上述目的，本技术是这样实现的一种霍尔传感器短路保护电路，连接在直流电源和电机的霍尔传感器之间，所述保护电路包括=...
【技术保护点】
一种霍尔传感器短路保护电路，连接在直流电源和电机的霍尔传感器之间，其特征在于，所述保护电路包括：PNP三极管Q1、PNP三极管Q2、二极管D1、二极管D2、电阻R1、电阻R2、电阻R3和电容C1；所述PNP三极管Q1的发射极、PNP三极管Q2的发射极、电容C1的第一端同时接所述直流电源，所述PNP三极管Q1的集电极接所述二极管D1的阳极，所述PNP三极管Q1的基极和所述PNP三极管Q2的集电极共接在一起通过所述电阻R1接地，所述PNP三极管Q2的基极与所述电容C1的第二端共接在一起通过所述电阻R2接所述PNP三极管Q1的集电极，所述二极管D1的阴极同时接所述霍尔传感器的输入...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈清付，柏松，温瑭玮，
申请(专利权)人：深圳市高标电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。