电动车应急开关指示系统技术方案

本实用新型专利技术提出了一种电动车应急开关指示系统，属于电动车领域。该系统由动力电源、应急开关、电阻、指示灯和车辆设备组成，该动力电源通过应急开关向各车辆设备提供电源；电阻和指示灯串联，该动力电源的一端通过应急开关连接电阻的自由端，另一端连接指示灯的自由端。本实用新型专利技术采用指示灯的形式更加明显地显示了应急开关的导通和断开状态，为驾驶员的操作提供方便，并且指示灯串联有一个电阻，降低了线路上的电流，从而减少了指示灯上的功率消耗。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种应急开关指示系统，尤其涉及一种电动车应急开关指示系统。
技术介绍
应急开关是电动车动力系统的总控制开关，电动车的动力电源通过该应急开关向各车辆设备提供电源。如图I所示，车辆正常行驶时，驾驶员导通该应急开关K，动力电源向各车辆设备提供电源，电动机转动；车辆需要紧急刹车时，驾驶员断开应急开关K，动力电源停止向各车辆设备提供电源，电动机停止转动。此外，在车辆维护和修理过程中，维修人员可断开应急开关K达到绝对断电，从而起到安全保护的作用。 关的导通和断开状态，这就导致驾驶员经常错误判断应急开关的状态，从而发生了很多不准确或者误操作的情况。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种电动车应急开关指示系统，采用指示灯更加明显地显示了应急开关的导通和断开状态，为驾驶员的操作提供方便。为了实现本技术的上述目的，本技术提供了一种电动车应急开关指示系统，包括动力电源、应急开关(K)和车辆设备，该动力电源用于通过该应急开关(K)向各车辆设备提供电源，其特征在于还包括指示灯(L)，该动力电源的一端通过该应急开关(K)连接该指示灯(L)的第一端，另一端连接该指示灯(L本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车应急开关指示系统，包括动力电源、应急开关(K)和车辆设备，该动力电源用于通过该应急开关(K)向各车辆设备提供电源，其特征在于：还包括指示灯(L)，该动力电源的一端通过该应急开关(K)连接该指示灯(L)的第一端，另一端连接该指示灯(L)的第二端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴海，张伟，程波，熊代荣，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：