【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于高压电容领域，具体涉及一种高压电容电荷泄放装置及其方法、车辆。
技术介绍
车辆在高压断电(例如车辆发生碰撞等异常情况)时，其高压电容内存在大量的电荷，若不能够迅速将其电荷泄放掉，则对车辆产生一定的安全隐患。现有技术中，高压电容中的电荷泄放方法一般有两种一种是在高压回路上并联一个阻抗较大的功率电阻，只要高压回路上有电时该电阻就通过本身的发热来泄放电荷，当高压断电时，该电阻一般会在一段较长的时间内将高压电容中的电荷泄放掉，这种方法的缺陷有两点，一是只要高压回路有电，电阻就进行泄放，会持续消耗能量，二是泄放的时间较长，不符合安全性的相关要求；另一种是在被动泄放的基础上增加一个开关，只有在需要泄放的时候才控制开关闭合进行泄放，而这种方法的缺点就在于它不仅需要一套独立的 控制电路来控制泄放的开关，同时还需要一套独立的从高压电容取电的电源电路来给控制电路提供工作电源，这样使得电路比较复杂，从而既增加了空间，又增加了成本。
技术实现思路
为解决现有高压电容电荷泄放方法存在的上述技术问题，提供了一种简单、成本低的高压电容电荷泄放装置及其方法、车辆。本专利技术的技术方...
【技术保护点】
一种高压电容电荷泄放装置，其特征在于，包括电机控制模块、电机驱动模块和电机，所述电机驱动模块分别与高压电容、电机控制模块和电机相连，其中，电机控制模块，用于在接收到高压断电信号后，控制电机驱动模块使得高压电容向电机输出q轴电流Iq和d轴电流Id，且输出的q轴电流Iq和d轴电流Id使得电机处于非转动状态。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周伟，杨广明，谢洁江，汤小华，张鑫鑫，李英涛，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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