再制造发动机零部件清理通用吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种再制造发动机零部件清理通用吊具，属于再制造发动机辅助设备技术领域，主要包括挂杆，所述挂杆的一端设有用于连接抛丸机挂钩的连接耳，所述挂杆上沿挂杆的轴向固定设置有汽缸盖吊钩、齿轮室吊钩和飞轮壳吊钩。本实用新型专利技术能够满足多种再制造发动机的零部件同时抛丸清理，大大提高了抛丸机的利用率，广泛应用于发动机再制造业中。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及再制造发动机辅助设备
，尤其涉及一种再制造发动机零部件清理通用吊具。
技术介绍
2008年之前损坏的发动机延续其使用的寿命主要采用的方法是大修，2008年之后再制造作为中国的新兴产业从国家层面上进行推广。发动机再制造是以产品全寿命周期理论为指导，以报废发动机及其零部件的循环使用和反复利用为目的，以报废产品为毛坯，采用先进再制造成形技术(包括高新表面工程技术、数控化改造技术、快速成形技术及其他加工技术)，使报废零部件恢复尺寸、形状和性能，从而形成再制造发动机。再制造发动机与 发动机大修的主要区别再制造发动机质量跟新机一样、性能跟新机一样、保修期跟新机一样，因此再制造发动机的零部件需要全部进行拆解，进行清洗、清理，其中清理是在抛丸机中进行的，将需要清理的零部件吊装起来进行抛丸清理。然而目前发动机的汽缸盖、齿轮室、飞轮壳都是使用专用吊具逐一进行清理，如果再制造发动机沿用这些专用吊具的话会占用大量空间，且由于再制造业多品种小批量的特殊性，使得吊具的利用率大大降低，同时还存在抛丸机的利用率低的缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种再制造发动机零部件清理通用吊具，能够满足多种再制造发动机的零部件同时抛丸清理，大大提高了抛丸机的利用率。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是再制造发动机零部件清理通用吊具，包括挂杆，所述挂杆的一端设有用于连接抛丸机挂钩的连接耳，所述挂杆上沿挂杆的轴向固定设置有汽缸盖吊钩、齿轮室吊钩和飞轮壳吊钩。作为一种改进，所述的汽缸盖吊钩、齿轮室吊钩和飞轮壳吊钩依次设置。作为进一步的改进，所述汽缸盖吊钩以所述挂杆的轴线为圆心环形阵列设置有三个；所述齿轮室吊钩以所述挂杆的轴线为对称轴对称设置有两个；所述飞轮壳吊钩以所述挂杆的轴线为对称轴对称设置有两个。采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是由于在同一挂杆上同时设置了汽缸盖吊钩、齿轮室吊钩和飞轮壳吊钩，因此，可以同时吊装汽缸盖、齿轮室和飞轮壳，减少了过多的专用吊具，实现了一机多用，且可以将不同零部件同时放置于抛丸机内清理，大大提高了抛丸机的利用率。由于汽缸盖吊钩、齿轮室吊钩和飞轮壳吊钩在挂杆上沿轴向依次设置，结合汽缸盖、齿轮室和飞轮壳的形状，能够使得汽缸盖、齿轮室和飞轮壳都可以得到抛丸清理，互不干涉。由于汽缸盖吊钩、齿轮室吊钩和飞轮壳吊钩分别设置了多个，根据汽缸盖、齿轮室和飞轮壳的体积，最大限度的利用了挂杆的空间，进一步提高了抛丸机的利用率。附图说明附图是本技术实施例的结构示意图；图中1、挂杆，2、连接耳，3、汽缸盖吊钩，4、齿轮室吊钩，5、飞轮壳吊钩。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如附图所示，一种再制造发动机零部件清理通用吊具，主要包括挂杆1，挂杆I的一端设有用于连接抛丸机挂钩的连接耳2，通常连接耳2与抛丸机挂钩通过销轴连接，挂杆I上沿挂杆I的轴向固定设置有汽缸盖吊钩3、齿轮室吊钩4和飞轮壳吊钩5，分别可以吊挂汽缸盖、齿轮室和飞轮壳，提高了抛丸机的利用率。 汽缸盖吊钩3、齿轮室吊钩4和飞轮壳吊钩5依次设置，能够使得汽缸盖、齿轮室和飞轮壳都可以得到抛丸清理，互不干涉。汽缸盖吊钩3以挂杆I的轴线为圆心环形阵列设置有三个；齿轮室吊钩4以挂杆I的轴线为对称轴对称设置有两个；飞轮壳吊钩5以挂杆I的轴线为对称轴对称设置有两个，最大限度的利用了挂杆I的空间，进一步提高了抛丸机的利用率。使用时，将汽缸盖、齿轮室和飞轮壳分别吊挂于汽缸盖吊钩3、齿轮室吊钩4和飞轮壳吊钩5上，然后放置于抛丸机内，连接耳2与抛丸机挂钩联接，便可以进入抛丸清理过程，充分利用了抛丸机，尤其适合再制造发动机多品种小批量的特性。本技术不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本技术的保护范围之内。权利要求1.再制造发动机零部件清理通用吊具，其特征在于，包括挂杆，所述挂杆的一端设有用于连接抛丸机挂钩的连接耳，所述挂杆上沿挂杆的轴向固定设置有汽缸盖吊钩、齿轮室吊钩和飞轮壳吊钩。2.如权利要求I所述的再制造发动机零部件清理通用吊具，其特征在于，所述的汽缸盖吊钩、齿轮室吊钩和飞轮壳吊钩依次设置。3.如权利要求2所述的再制造发动机零部件清理通用吊具，其特征在于，所述汽缸盖吊钩以所述挂杆的轴线为圆心环形阵列设置有三个；所述齿轮室吊钩以所述挂杆的轴线为对称轴对称设置有两个；所述飞轮壳吊钩以所述挂杆的轴线为对称轴对称设置有两个。专利摘要本技术公开了一种再制造发动机零部件清理通用吊具，属于再制造发动机辅助设备
，主要包括挂杆，所述挂杆的一端设有用于连接抛丸机挂钩的连接耳，所述挂杆上沿挂杆的轴向固定设置有汽缸盖吊钩、齿轮室吊钩和飞轮壳吊钩。本技术能够满足多种再制造发动机的零部件同时抛丸清理，大大提高了抛丸机的利用率，广泛应用于发动机再制造业中。文档编号B24C9/00GK202702046SQ20122026457公开日2013年1月30日 申请日期2012年6月6日 优先权日2012年6月6日专利技术者丁韬, 牟海棠, 陈镇 申请人:潍柴动力(潍坊)再制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
再制造发动机零部件清理通用吊具，其特征在于，包括挂杆，所述挂杆的一端设有用于连接抛丸机挂钩的连接耳，所述挂杆上沿挂杆的轴向固定设置有汽缸盖吊钩、齿轮室吊钩和飞轮壳吊钩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁韬，牟海棠，陈镇，
申请(专利权)人：潍柴动力潍坊再制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：