【技术实现步骤摘要】
本技术涉及再制造发动机辅助设备
，尤其涉及一种再制造发动机零部件清理通用吊具。
技术介绍
2008年之前损坏的发动机延续其使用的寿命主要采用的方法是大修，2008年之后再制造作为中国的新兴产业从国家层面上进行推广。发动机再制造是以产品全寿命周期理论为指导，以报废发动机及其零部件的循环使用和反复利用为目的，以报废产品为毛坯，采用先进再制造成形技术(包括高新表面工程技术、数控化改造技术、快速成形技术及其他加工技术)，使报废零部件恢复尺寸、形状和性能，从而形成再制造发动机。再制造发动机与 发动机大修的主要区别再制造发动机质量跟新机一样、性能跟新机一样、保修期跟新机一样，因此再制造发动机的零部件需要全部进行拆解，进行清洗、清理，其中清理是在抛丸机中进行的，将需要清理的零部件吊装起来进行抛丸清理。然而目前发动机的汽缸盖、齿轮室、飞轮壳都是使用专用吊具逐一进行清理，如果再制造发动机沿用这些专用吊具的话会占用大量空间，且由于再制造业多品种小批量的特殊性，使得吊具的利用率大大降低，同时还存在抛丸机的利用率低的缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种再制造发动机零部...
【技术保护点】
再制造发动机零部件清理通用吊具，其特征在于，包括挂杆，所述挂杆的一端设有用于连接抛丸机挂钩的连接耳，所述挂杆上沿挂杆的轴向固定设置有汽缸盖吊钩、齿轮室吊钩和飞轮壳吊钩。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁韬，牟海棠，陈镇，
申请(专利权)人：潍柴动力潍坊再制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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