预紧式安全带用主管与导管的焊接夹具制造技术

技术编号:8279766 阅读:179 留言:0更新日期:2013-01-31 20:38
本实用新型专利技术涉及一种预紧式安全带用主管与导管的焊接夹具,包括设于工作台上的底座,其特征在于:所述底座上设置有用于支撑主管的支撑托座;所述底座一旁侧设置有用于顶住主管一端的顶板,主管另一端设置有插入主管并与主管内壁配合的定位杆,位于主管内的定位杆一端设置有用于插接导管的定位孔,所述定位杆另一端头设置有与主管另一端头配合的凸缘用于限制定位杆伸入主管的长度,所述底座另一旁侧设置有与顶板配合用于夹紧主管及定位孔的活动顶板,该夹具可以快速的将预紧式安全带用的主管与导管固定好,同时保障了两管间的焊接质量。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种预紧式安全带用主管与导管的焊接夹具,适用于预紧式安全带的生产中。
技术介绍
汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。现代汽车的速度很快,一旦发生碰撞,车身停止运动,而乘客身体由于惯性会继续向前运动,在车内与车身撞击,严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。为防止撞车时发生类似的伤害,公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带,以便发生交通事故时,安全带对人起到缓冲的作用,防止出现二次伤害。预紧式安全带也称预缩式安全带。这种安全带的特点是当汽车发生碰撞事故的一瞬间,乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带,立即将乘员紧紧地绑在座椅上,然后锁止织带防止乘员身体前倾,有效保护乘员的安全。预紧式安全带中起主要作用的卷收器与普通安全带不同,除了普通卷收器的收放织带功能外,还具有当车速发生急剧变化时,能够在O. I秒左右加强对乘员的约束力,其原理大致为当主管内的火药受撞击的时候引爆,拉动与安全带相联接的绳,而绳一端与安全带相联接,另一端穿过导管后与主管内相联接。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种预紧式安全带用主管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预紧式安全带用主管与导管的焊接夹具,包括设于工作台上的底座,其特征在于:所述底座上设置有用于支撑主管的支撑托座;所述底座一旁侧设置有用于顶住主管一端的顶板,主管另一端设置有插入主管并与主管内壁配合的定位杆,位于主管内的定位杆一端设置有用于插接导管的定位孔,所述定位杆另一端头设置有与主管另一端头配合的凸缘用于限制定位杆伸入主管的长度,所述底座另一旁侧设置有与顶板配合用于夹紧主管及定位孔的活动顶板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈安卢衍钟江祥元贺同军
申请(专利权)人:福州诺贝尔福基机电有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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