【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种重庆单轨车轮座组对胎具。
技术介绍
重庆单轨轮座组对时，是将轮座两边等边对称组对在轮座筋板上，开始生产时是在轮座上划线后再放入轮座筋板孔内进行点固，所以很难保证组对后的对称尺寸，经常造成返修和影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种单轨车轮座组对胎具，解决了手工划线组对时难以保证组对尺寸的问题，大大提高了工作效率。为实现上述目的，本技术提供一种单轨车轮座组对胎具，其特征在于在组对底板外围固定有防止轮座筋板转动的边定位块，边定位块围成的区域内固定有高度定位块，组对底板上位于高度定位块上方通过支架连接有紧固卡兰。本技术通过组对底板及其上面固定的高度定位块及紧固卡兰保证了组对的定位孔的垂直度及对称厚度尺寸，大大提高了工作效率，操作简单方便，构思巧妙。附图说明附图I是本技术的结构示意图。具体实施方式参照附图，在组对底板I外围固定有防止轮座筋板转动的边定位块2，边定位块围成的区域内固定有高度定位块3，组对底板上位于高度定位块上方通过支架5连接有紧固卡兰4。使用时，首先将轮座筋板置于高度定位块上面且在边定位块内牢固卡住，然后用卡兰将轮座筋板固定，再将轮座放入轮座筋板定位孔内，用另一卡兰固定点焊即可，很容易保证轮座组对精度。权利要求1.一种单轨车轮座组对胎具，其特征在于在组对底板外围固定有防止轮座筋板转动的边定位块 ，边定位块围成的区域内固定有高度定位块，组对底板上位于高度定位块上方通过支架连接有紧固卡兰。专利摘要一种单轨车轮座组对胎具，其特征在于在组对底板外围固定有防止轮座筋板转动的边定位块，边定位块围成的区域内固定有高度定位块，组对底板上位于高...
【技术保护点】
一种单轨车轮座组对胎具，其特征在于：在组对底板外围固定有防止轮座筋板转动的边定位块，边定位块围成的区域内固定有高度定位块，组对底板上位于高度定位块上方通过支架连接有紧固卡兰。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李万君，杨林，于传颖，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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