【技术实现步骤摘要】
改进的车轮模具
本专利技术涉及一种模具，适用于高压铸造、低压铸造、差压铸造等金属型成型工艺。
技术介绍
铸造工艺中温度梯度变化是决定成型工艺的重要参数，一旦掌握了铸件的温度梯度变化，将极大地提高铸造效率和铸件质量。由于目前测量工具的限制，现有技术尚未解决模具温度测量的问题，传统的金属模在设计及制定工艺时，不能预知铸造生产时模具内的温度梯度的大小、位置及分布，造成了很多铸件为废品，有时通过改进工艺的方法也不能生产出合格的铸件。
技术实现思路
本技术旨在提供一种改进的车轮模具，该模具探索了一条人为设定模具温度场的途径。本技术的技术方案为，边模靠近轮辋部分由模具钢片层叠组成，所述模具钢片厚度相同，数量为4-13片。模具钢片用定位销2定位，用螺钉3压紧。顶模靠近轮辋部分设置沟槽，沟槽宽度为3-6mm,数量为8_14个。作为本技术的改进，所述模具钢片之间设置空隙。作为本技术的改进，可在模具相同的位置上设置沟槽，以代替钢片。将模具沿垂直于补缩方向切片组合在一起形成整体的模具，铸件在凝固时就使模具沿补缩方向上的热阻增大，这就是使模具在补缩方向上的温度梯度增大，有利于铸件的致密性的提高，而在与补缩方向垂直的平面上的导热率没有变化，更有利于均化该方向上的温度场。如在某一位置上想增大温度梯度，那么就在该位置上片切的更薄，或改变与其接触片的接触面积，使其热阻更大，可支承更大的温差。【附图说明】图1是本技术改进的车轮模具剖切面局部示意图。图中，1-模具钢片，2-定位销，3-螺钉，4-沟槽。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术和【具体实施方式】做进一步的说明。边模靠近轮...
【技术保护点】
改进的车轮模具，其特征在于：边模靠近轮辋部分由模具钢片（1）层叠组成，所述模具钢片（1）厚度相同，顶模靠近轮辋部分设置沟槽（4）。
【技术特征摘要】
1.改进的车轮模具，其特征在于:边模靠近轮辋部分由模具钢片(I)层叠组成，所述模具钢片(I)厚度相同，顶模靠近轮辋部分设置沟槽(4 )。2.按照权利要求1所述的改进的车轮模具，其特征在于:模具钢片(I)的数量为4-13...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。