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框架式高尔夫球袋车制造技术

技术编号:8278085 阅读:172 留言:0更新日期:2013-01-31 19:16
框架式高尔夫球袋车,涉及体育用品技术领域,尤其是指一种盛放髙尔夫球杆等用具的框架式高尔夫球袋车。是通过如下技术方案实现的:本实用新型专利技术主要包括上框、主支杆、底座、袋架所组成,主支杆及袋架的一端一前一后地固定在带有车轮的底座上,主支杆的另一端固定在上框的前端,而袋架的另一端则通过连接支架与上框的后端固定。本实用新型专利技术由于釆用金属型材制成,只需在其外部覆盖上袋体,加工及组装过程非常简单,大大的降低了人工成本及材料费用,且制成的高尔夫球袋车轻巧耐用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及体育用品
,尤其是指一种盛放髙尔夫球杆等用具的框架式高尔夫球袋车
技术介绍
高尔夫球袋车是用于拖运高尔夫球袋的,使用者在高尔夫球场打球时拖动车体在各洞穴之间奔走。传统的高尔夫球袋车由一个带有轮子的车体及架设在车体上的高尔夫球袋所构成,而高尔夫球袋由底座、头框、内支架所组成,袋体的顶端呈开口状,并与头框固定 连接,袋体与底座及头框通过缝合或铆接的方式连接,内支架撑顶于底座与头框之间。在生产厂商制作高尔夫球袋车时,均是通过人工将上述部件逐一组装而成,费时费力,在当今人工成本急剧增加的状况下,显然也呈造成产品价格上升之重要原因。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处,而提供一种加工容易、携带轻巧的框架式高尔夫球袋车。本技术是通过如下技术方案实现的本技术主要包括上框、主支杆、底座、袋架所组成,主支杆及袋架的一端一前一后地固定在带有车轮的底座上,主支杆的另一端固定在上框的前端,而袋架的另一端则通过连接支架与上框的后端固定。所述的袋架及上框为型材制成。所述的连接支架上制成有把手。所述的底座上固定有支承体。所述的主支杆可为金属或塑胶制成。本技术由于釆用金属型材制成,只需在其外部覆盖上袋体,加工及组装过程非常简单,大大的降低了人工成本及材料费用,且制成的高尔夫球袋车轻巧耐用。附图说明附图为本技术结构示意图具体实施方式见附图,本技术主要包括上框I、主支杆2、底座5、袋架7所组成,主支杆2及袋架7的一端一前一后地固定在带有车轮52的底座5上,主支杆2的另一端固定在上框I的前端,而袋架7的另一端则通过连接支架9与上框I的后端固定。所述的袋架7及上框I为型材制成。所述的连接支架9上制成有把手10。所述的底座5上固定有支承体51。所述的主支杆2可为金属或塑胶制成。本技术由于釆用金属型材制成,只需在其外部覆盖上袋体,加工及组装过程非常简单,大大的降低了人工成本及材料费用,且制成的高尔夫球袋车轻巧耐用, 且因为在底座5上均布有支承 体51,能保证袋体呈稳定状态。权利要求1.框架式高尔夫球袋车,主要包括上框、主支杆、底座、袋架所组成,其特征在于主支杆及袋架的一端一前一后地固定在带有车轮的底座上,主支杆的另一端固定在上框的前端,而袋架的另一端则通过连接支架与上框的后端固定。2.根据权利要求I所述的框架式高尔夫球袋车,其特征在于所述的袋架及上框为型材制成。3.根据权利要求I所述的框架式高尔夫球袋车,其特征在于所述的连接支架上制成有把手。4.根据权利要求I所述的框架式高尔夫球袋车,其特征在于所述的底座上固定有支承体。5.根据权利要求I所述的框架式高尔夫球袋车,其特征在于所述的主支杆可为金属或塑胶制成。专利摘要框架式高尔夫球袋车,涉及体育用品
,尤其是指一种盛放髙尔夫球杆等用具的框架式高尔夫球袋车。是通过如下技术方案实现的本技术主要包括上框、主支杆、底座、袋架所组成,主支杆及袋架的一端一前一后地固定在带有车轮的底座上,主支杆的另一端固定在上框的前端,而袋架的另一端则通过连接支架与上框的后端固定。本技术由于釆用金属型材制成,只需在其外部覆盖上袋体,加工及组装过程非常简单,大大的降低了人工成本及材料费用,且制成的高尔夫球袋车轻巧耐用。文档编号A63B55/08GK202699997SQ20122035906公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月24日 优先权日2012年7月24日专利技术者张祖辉 申请人:张祖辉本文档来自技高网
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【技术保护点】
框架式高尔夫球袋车,主要包括上框、主支杆、底座、袋架所组成,其特征在于:主支杆及袋架的一端一前一后地固定在带有车轮的底座上,主支杆的另一端固定在上框的前端,而袋架的另一端则通过连接支架与上框的后端固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张祖辉
申请(专利权)人:张祖辉
类型:实用新型
国别省市:

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