连铸机中间包的拆包装置制造方法及图纸

一种连铸机中间包的拆包装置，用于连铸生产的中间包的拆除，属于机械领域。其特征在于：倾翻平台由工作平台（１）、横箱梁（２）和纵箱梁（３）、液压顶出缸底座（４）组成，在纵箱梁（３）上装有主动耳轴座（６）、从动耳轴座（６’），倾翻机构的主动轴（７）置于主动耳轴座（６）的轴孔内，纵箱梁（３）上有锁定轴孔（１３），在纵箱梁（３）外侧有倾翻平台锁定装置（１２），液压顶出缸底座（４０）上装有液压顶出缸（５），横箱梁（２）上有中间包锁定装置（１４），从动耳轴座（６’）内的从动轴（８）固定在轴承座（１０）上，从动轴（８）上套有配流轴套（１９）。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
一种连铸机中间包的拆包装置，用于连铸机的中间包的拆除，属于机械领域。目前钢铁企业对于使用过的连铸机中间包的拆除，均是在中间包充分冷却后，由工人使用冲击钻将中间包内冷凝的残余废钢、钢渣等混合物捣碎、清除，然后再对中间包壁的耐火材料进行砌补，一般需3～4天。
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的不足之处在于1、劳动强度大、费时费工，影响中间包周转率；2、工作环境的粉尘大、噪音大；3、人工拆除容易损坏中间包壁的耐火材料，增加了维修工作量和维修费用。本专利技术的目的在于避免上述
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的不足之处而提供一种能改善工人劳动条件、效率高的机械化的连铸机中间包的拆包装置，利用倾翻机构将中间包倒置，由液压顶出缸将中间包内残余废钢和钢渣形成的壳体整体推出、清除。本专利技术通过以下措施来实现倾翻平台由工作平台(1)、横箱梁(2)和纵箱梁(3)、液压顶出缸底座(4)组成，在纵箱梁(3)上装有主动耳轴座(6)、从动耳轴座(6′)，倾翻机构的主动轴(7)置于主动耳轴座(6)的轴孔内，纵箱梁(3)上有锁定轴孔(13)，在纵箱梁(3)外侧有倾翻平台锁定装置(12)，液压顶出缸底座(4)上装有液压顶出缸(5)，横箱梁(2)上有中间包锁定装置(14)，从动耳轴座(6′)内的从动轴(8)固定在轴承座(10)上，从动轴(8)上套有配流轴套(19)。附图说明图1为连铸机中间包的拆包装置正视图，图2为连铸机中间包的拆包装置俯视图，倾翻机构、倾翻平台锁定装置、液压顶出缸均采用液压控制。图3为倾翻平台正视图，图4为倾翻平台俯视图，倾翻平台由工作平台(1)、横箱梁(2)和纵箱梁(3)、液压顶出缸底座(4))组成，用钢板、槽钢焊接成箱形钢结构件，用于放置连铸机中间包(15)。倾翻平台安装在一个混凝土基础平台之上，其高度依实际情况定。二根纵箱梁(3)上有耳轴座固定架(16)，用于固定主动耳轴座(6)，从动耳轴座(6′)，倾翻平台通过平台旋转线上两端的主动轴(7)，从动轴(8)与基础平台的轴承座(10)相连接。图5为倾翻机构安装图。倾翻机构由联轴器、主动轴(7)、低速大扭矩液压马达(11)、轴承、轴承座(10)组成。主动轴(7)通过联轴器与低速大扭矩液压马达相连接，因为倾翻角度只需要180度，所以用低速大扭矩液压马达比用成套的电机、减速箱、联轴器的传动系统优点是体积小、起动稳定、易于控制。在放置主动耳轴座(6))的纵箱梁(3)上有一个销轴孔(13)，在纵箱梁(3)外侧装有倾翻平台锁定装置(12)。倾翻平台锁定(11)由底座架(20)、定位液压缸(21)、导向套(22)、销轴(23)、锁定头(24)组成。安装倾翻平台锁定装置必须保证导向套(22)、销轴(23)、锁定头(24)的中心线与锁轴孔(13)的中心线在同一条水平轴线上，锁定头(24)为圆锥体。二根横箱梁(2)上面装有中间包锁定装置(14)。中间包锁定装置(12)由底座(25)、立柱(26)组成，立柱上有锁定孔(27)。中间包上有4个耳轴，它的位置同立柱相对应，当中间包吊到倾翻平台时，耳轴孔正好套上立柱，当中间包放置平稳后，将带有锥度的楔块插入锁定孔(27)，中间包锁定装置(14)起到定位作用和锁定作用。在二个液压顶出缸底座(4)上各装有一套液压顶出缸，图6为液压顶出缸安装示意图，液压顶出缸法兰(17)置于液压顶出缸底座(4)面上，缸体嵌在液压顶出缸底座的槽钢箱内，二个液压顶出缸的顶头(18)的距离与中间包二个浇注水口距离相等，当中间包耳轴套在立柱(26)上时，浇注水口落在液压顶出缸的顶头(18)上。在另一根纵箱梁(3)上放置从动耳轴座(6′)，从动轴(8)置于轴承座(10)上，从动轴(8)除了做为旋转轴外，还用作液压顶出缸管路与液压站管路过渡的配流轴。从动轴(8)上有油路槽(28)、纵向通孔(29)。图7为从动轴剖视图，配流轴套(19)与液压站管路连接，由油路槽(28)、通孔(29)连接到液压顶出缸的管路，形成一个液压循环系统，保证液压顶出缸(5)的工作。因为倾翻平台要向下旋转，倘若直接从液压站拖出二个液压软管接到液压顶出缸，则在倾翻过程中液压软管容易损坏。本技术与
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相比，其优点是1、机械化程度高，结构紧凑，工作过程稳定可靠；2、改善工作环境，减轻劳动强度；3、拆包效率高、提高中间包周转率；4、减少中间包维修工作量，降低维修费用。图1连铸机中间包的拆包装置正视图图2连铸机中间包的拆包装置俯视图图3倾翻平台正视图图4倾翻平台俯视图图5倾翻机构安装图图6液压顶出缸安装示意图图7从动轴剖视图图中1-工作平台 2-横箱梁 3-纵箱梁 4-液压顶出缸底座5-液压顶出缸 6-主动耳轴座 6′-从动耳轴座 7-主动轴8-从动轴 9-倾翻机构 10-轴承座 11-低速大扭矩液压马达 12-倾翻平台锁定装置 13-销轴孔 14-中间包锁定装置 15-中间包 16-耳轴座固定架17-液压顶出缸法兰 18-液压顶出缸顶头 19-配流轴套 20-底座架 21-顶出液压缸 22-导向套23-销轴 24-锁定头 25-底座 26-立柱27-锁定缸 28-油路槽 29-纵向通孔下面结合最佳实施例和附图，对本专利技术进一步加以阐述以公称容量为20吨、浇铸4流的中间包为例，中间包的包壳、耐火材料组成的包体及残钢、余渣形成的钢渣壳体的重量在25吨左右。倾翻平台为箱形焊按钢结构件，长6500mm，宽2000mm，二个工作平台之间间距为1800mm，在倾翻平台下有一工作坑，长7500mm，宽2500mm，高2500mm。定位液压缸行程300mm，压力10MPa，当倾翻平台处于受包工位(即中间包需放置在平台上的位置)定位液压缸启动后，销轴沿导向套前进，锁定头插入纵箱梁的锁定孔内，将整个倾翻平台锁定，保证倾翻平台呈水平状。将中间包吊到倾翻平台上，中间包有四个耳轴，耳轴套在锁定装置的立柱外。中间包底的4个浇铸口呈直线均匀分布，二个外侧的浇铸口落在液压顶出缸的顶头上，二个液压缸中心距为3600mm，随之将斜楔块插入立柱孔内，将中间包锁定。将倾翻锁定机构松开，启动倾翻机构，用型号为NJM-12.5的低速大扭矩液压马达，其工作压力为21MPa，转速为5转/分钟，主动轴通过联轴器与其直接相连，53544轴承置于主致动耳轴座内，倾翻平台旋转180度，中间包的包口朝下，在脱包工位，再次通过液压控制的锁定装置将平台锁定。液压顶出缸启动，顶出缸的工作压力为21MPa，顶头通过中间包底的浇铸水口，从底部将中间包内的冷凝的废钢、钢渣壳整体推出，落入坑内。钢渣壳体的整体脱落，保证了中间包的包壳及永久内衬完好无损，不会被撬坏。松开倾翻锁定装置，将倾翻平台恢复到受包工位。同时将坑内的废钢、钢渣壳体拖走。清理一个中间包的整个过程只需要15分钟。全套装置采用液压控制，液压站安装在基础平台上，液压控制阀的出口通过管道与各液压缸相连接。二个定位液压缸是通过配流轴套与从动轴上的油路槽、通孔与液压站相连。在液压控制系统中安装有压力检测装置，用来监测旋转平台旋转的平稳性，通过行程开关来监测锁定装置是否到位。权利要求1.一种连铸机中间包的拆包装置，其特征在于倾翻平台由工作平台(1)、横箱梁(2)和纵箱梁(3)、液压顶出缸底座(4)组成，在纵箱梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连铸机中间包的拆包装置，其特征在于：倾翻平台由工作平台（１）、横箱梁（２）和纵箱梁（３）、液压顶出缸底座（４）组成，在纵箱梁（３）上装有主动耳轴座（６）、从动耳轴座（６′），倾翻机构的主动轴（７）置于主动耳轴座（６）的轴孔内，纵箱梁（３）上有锁定轴孔（１３），在纵箱梁（３）外侧有倾翻平台锁定装置（１２），液压顶出缸底座（４）上装有液压顶出缸（５），横箱梁（２）上有中间包锁定装置（１４），从动耳轴座（６′）内的从动轴（８）固定在轴承座（１０）上，从动轴（８）上套有配流轴套（１９）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈德明，杨伟东，胡国才，吴红权，
申请(专利权)人：江苏宇龙冶金电炉附件厂，无锡市四方冶金设备修造厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]