汽车电机用高性能永磁铁氧体的制造方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车电机用高性能永磁铁氧体的制造方法，包括以下步骤：预烧料配方：质量百分数如下：主原料为SrFe12O19：94.5~96.5%；添加剂：CaCO3：0~1.2%，H3BO3：0.1~0.5%，SrCO3：0~1.0%，SiO2：0~0.5%，Al2O3：0.3~1.2%，Bi2O3：0~0.5%，La2O3：0.5~3.0%，Co2O3：0.2~1.0%，葡萄糖或其盐类物质：0.3~1.0%；预烧料水洗，分级球磨制得备用浆料；备用浆料适当脱水后，送入自动注浆机，在成型模具中成型并加磁路结构设计充分取向，制得生坯。坯件自然晾干后，由传送带送入推板窑烧结，推板窑逐级设定并控制不同的加热温度。本发明专利技术提供了制造高性能永磁铁氧体全过程中的关键技术，工艺简单，操作方便，制造永磁铁氧体的原料成本低，永磁铁氧体的产品合格率高、性价比高，可操作性和实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，其产品应用于汽车助力转向电机(EPS )、启动电机等电机(定子或转子)部件。
技术介绍
改革开放以来，随着我国加入世贸组织，汽车制造业在我国得到迅猛发展，外国合资、国有独资和民营汽车企业应运而生，2010年我国汽车产销量已超过1500万辆，预计未来几年我国汽车产销量年增幅将保持在15 20%之间。永磁铁氧体是制造汽车各部分电机的重要材料，随着汽车制造技术的快速发展，汽车各项功能逐步完善，汽车更趋自动化，每台汽车需要使用永磁铁氧体材料约5 5. 5kg。过去5年间，中国汽车行业永磁铁氧体材料从2006年的3. 6万吨增至2010年的8. 4万吨，增长了 2. 3倍，预计未来几年汽车用永磁铁氧体材料的年增幅也将保持在15 20%之间。1989年起，日本TDK公司为了适应扬声器、电机和汽车电子部件小型化、多功能化的发展需求，通过添加稀土氧化物等各种离子代换，优化配方设计，并进行了一系列的工艺技术改进，先后推出了 FB6N、FB6B、FB6H等高性能永磁铁氧体新牌号。10年后，TDK公司采用La、Co组合离子代换技术，开发出新一代La-Co置换型高档永磁铁氧体，形成FB9B本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车电机用高性能永磁铁氧体的制造方法，其特征在于包括以下步骤：1)预烧料配方：质量百分数如下：主原料为SrFe12O19：94.5~96.5%；添加剂：CaCO3：0~1.2%，H3BO3：0.1~0.5%，SrCO3：0~1.0%，SiO2：0~0.5%，Al2O3：0.3~1.2%，Bi2O3：0~0.5%，La2O3：0.5~3.0%，Co2O3：0.2~1.0%，葡萄糖或其盐类物质：0.3~1.0%；2)预烧料水洗沉淀，再分级球磨：主原料与添加剂混合，水冲洗预烧料，静置，分段取出浆料，再分级球磨制得备用浆料；3)生坯制备与干燥：备用浆料适当脱水后，送入自动注浆机，在成型模具中成型并加磁...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊谊，
申请(专利权)人：绵阳市东辰磁性材料有限公司，
类型：发明
国别省市：