【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种对车辆的驻车机构进行耐久测试的驻车机构耐久试验台。
技术介绍
现有汽车换挡方式主要有自动档和手动档两类。自动档汽车主要设有驻车档P档、倒车档R档、空档N档以及前进档D档等档位。其中，P档(驻车档)的作用是式汽车可靠地驻留在原地，不致溜车车。并且，在行车中遇到紧急情况时，可同时使用行车制动机构和驻车制动机构来紧急制动。现有的驻车机构利用驻车棘爪咬合棘轮从而达到驻车的目的。驻车棘爪、棘轮及棘轮轴是驻车机构总成的关键零部件，其耐久性很大程度决定了驻车机构总成的寿命，也直接影响了驻车机构的安全性，所以必须对驻车机构进行耐久试验，。目前对驻车机构进行·耐久性能试验采用实车试验，即把驻车机构安装在变速箱内，对整台变速箱进行驻车试验，不仅成本高，而且更换棘爪、棘轮等试验件难度大，工作效率低。
技术实现思路
鉴于上述课题，本技术的目的在于提供一种试验成本低、且试验件更换步骤便捷、从而使试验效率提高的驻车机构耐久试验台。本技术的驻车机构耐久试验台包括台架；支撑在所述台架上的液压马达；通过联轴器与所述液压马达联接的扭矩传感器；与所述扭矩传感器的另一端联接的转盘；具有花键孔、从...
【技术保护点】
一种驻车机构耐久试验台，其特征在于，包括：台架；支撑在所述台架上的液压马达；通过联轴器与所述液压马达联接的扭矩传感器；与所述扭矩传感器的另一端联接的转盘；具有花键孔、从而将转盘与棘轮轴花键联接的转盘夹具；通过花键联接穿设于所述棘轮轴的棘轮；与所述棘轮咬合并固定的棘爪；使所述棘轮可自由旋转地予以固定的固定装置；以及使所述棘爪始终与所述棘轮咬合的支撑装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方伟荣，杨天鸿，甘道辉，邵志良，茆凡，崔雯，张营营，余闯，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。