一种主锥提升装置制造方法及图纸

技术编号:8249127 阅读:178 留言:0更新日期:2013-01-25 08:01
本实用新型专利技术公开了一种主锥提升装置,其特征是:在上固定压头的筒体中,位于上固定压头的活塞杆连接座的底部,呈倒置固定设置一提升气缸,在提升气缸的活塞杆的杆端设置一个三爪式开闭器,三爪式开闭器是由一固定设置在活塞杆杆端、带有圆环形卡槽的圆盘体和均匀分布在圆盘体外周的三只卡爪构成,各卡爪是在卡爪的中部以销轴铰接在上固定压头的内侧壁上,卡爪的上端卡固在圆盘体的卡槽中,卡爪的下端通过固定在其上的弹性体环抱在主锥的上轴螺纹段的外周形成对主锥的夹持。本实用新型专利技术使主锥随上固定压头的上升得以提升。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种主锥提升装置,更具体地说一种应用在车桥主锥轴承内圈压装工艺中的主锥提升装置。
技术介绍
图I和图2所示为已有技术中车桥主锥轴承内圈压装工艺装备,上压头8插入上固定压头I中用螺栓11连接,上固定压头I与活塞杆连接座2连接,由活塞杆连接座2推 动上固定压头I及上压头8将下轴承内圈9压装到主锥10的设定位置上,继而活塞杆连接座2退回,上固定压头I及上压头8升起,压装有下轴承的主锥10则留在托盘12上,人工将压好下轴承内圈的主锥10移开,待托盘12通过输送线体13移开后,再将移开的主锥放到下压头14上,等待下道工序;但是,主锥10整体重,体积相对较大,手工不易抓持,一方面人工操作不能保证动作准确,容易造成磕碰,损伤主锥齿轮面;另一方人工搬运劳动强度很大,并且存在有被主锥砸伤的安全隐患。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存的不足之处,提供一种主锥提升装置,以其应用在车桥主锥轴承内圈压装工艺中进行主锥提升,以提高工作效率,提高工作安全性。本技术为解决技术问题采用如下技术方案本技术主锥提升装置的结构特点是在上固定压头的筒体中,位于上固定压头的活塞杆连接座的底部,呈倒置固定设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主锥提升装置,其特征是:在上固定压头(1)的筒体中,位于上固定压头的活塞杆连接座(2)的底部,呈倒置固定设置一提升气缸(3),在所述提升气缸(3)的活塞杆的杆端设置一个三爪式开闭器,所述三爪式开闭器是由一固定设置在活塞杆杆端、带有圆环形卡槽的圆盘体(4)和均匀分布在圆盘体外周的三只卡爪(5)构成,所述各卡爪是在卡爪(5)的中部以销轴铰接在所述上固定压头(1)的内侧壁上,卡爪(5)的上端卡固在圆盘体(4)的卡槽中,卡爪(5)的下端通过固定在其上的弹性体(6)环抱在主锥(10)的上轴螺纹段?(7)的外周形成对主锥(10)的夹持。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林巨广刘蕾杨连华刘波丁金虎秦长林
申请(专利权)人:安徽巨一自动化装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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